自動車

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  ｢BEV軽自動車『日産サクラ』だけがバカ売れ｣という現実が示す日本に電気自動車が普及しない根本原因

  山崎 明
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  日本車は｢EV市場｣でも世界一をとれる…バイク業界が先行する｢交換式バッテリー｣という有望シナリオ

  西口 恒一郎
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  ｢ついにBMWを凌駕するか｣マツダの新型SUV｢CX-60｣の技術､燃費､装備がすごすぎる

  山崎 明
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  軽より安く手に入る軽BEV｢日産サクラ｣10種の電気自動車に試乗したクルマのプロが感じた本当の強み

  西村 直人
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  9割が街中で乗るSUVに｢オフロード仕様｣はあっても｢シティ仕様｣がない納得の理由

  木下 勝寿
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  トヨタがノアとヴォクシーに採用した"13万円の先進安全技術オプション"は高いか安いか

  西村 直人
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  今すぐEVシフトしなければ日本経済は死ぬ…ウクライナ侵攻で早まった｢ガソリン車消滅｣の衝撃波

  落合 龍平
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  クルマの中ならiPhoneより便利…カーナビの生みの親パイオニアの渾身作｢画面なしナビ｣の勝算

  安井 孝之
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  ｢ホンダのF1撤退は拙速だったのでは｣電気自動車100%宣言をしながらF1参戦を企む欧州メーカーの狡猾戦略

  山崎 明
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  ｢生活の足であり続ける｣新型アルトのベース価格を"100万円以下"に設定したスズキの矜持

  西村 直人
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  東京随一の"セレブ通り"を走る富裕層が｢テスラやレクサス｣を選ばないワケ【2021下半期BEST5】

  高橋 克英
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  ｢ポルシェと並ぶ存在｣前年比214.9%…EV時代に､マツダ･ロードスターが急伸しているワケ

  山崎 明
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  ｢次は日本の市場が狙われる｣韓国製EVが欧州で急速にシェアを広げる理由

  さかい もとみ
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  ｢日産にもみずほ銀行にも波及の恐れ｣なぜ自動車部品マレリの負債は1兆円超にまで膨らんだのか

  森岡 英樹
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  ｢EV一辺倒では脱炭素は実現できない｣ボッシュが研究車両｢CVT4EV｣を開発した意義

  西村 直人
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  2021年に最も売れたバイクなのに…ヤマハが名作SR400の生産をパタリと止めたワケ

  河崎 三行
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  氷の上は｢普段の10倍｣滑りやすい…日産｢ノートe-POWER｣が氷上試乗で見せた実力

  西村 直人
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  たくさん出回る｢トヨタ生産方式の解説本｣を､生みの親が｢読まなくていい｣と切り捨てたワケ

  野地 秩嘉
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  東京の2倍…｢日本で一番EVが普及しているのは"あの地方都市"｣必要なのは充電インフラではない

  山崎 明
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  初代トヨタ･クラウンを｢日本で最も売れるクルマ｣にするため開発者が最もこだわったパーツ

  野地 秩嘉
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  社長が銀行に頭を下げて回り…ベンチャー企業だったトヨタが倒産寸前に追い込まれた日

  野地 秩嘉
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  ソニーのEV参入は｢いつも自動車頼みの日本｣が生まれ変わる大チャンスである

  真壁 昭夫
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  ｢市街地で体感する違いは大きい｣トヨタとスバルが共同開発した2台のスポーツカー"一般道路"での実力

  西村 直人
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  2500万円のトップモデルも試乗可…ポルシェが50億円をかけた｢本気のドライビングコース｣の狙い

  河崎 三行
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  ｢ドライバーの体調急変で発動｣マツダの高度運転支援技術｢コ･パイロット｣のすごさ

  西村 直人
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  ｢ムダは犯罪にも等しい｣トヨタ生産方式の父･大野耐一が許さなかった"無意味な仕事7つ"

  野地 秩嘉
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  ｢日本の自動車はこのままだと終わる｣政府と業界の仲違いは全員が損をするだけだ

  早瀬 慶
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  ｢トヨタこそ正しいと主張すべき｣EV30車種投入の衝撃会見で語られなかった"本当の世界戦略"

  山崎 明
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  スペースXに｢紛れもない破産リスク｣ イーロン･マスクが内部レターで警告

  「ニューズウィーク日本版」
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  ｢次につぶれるのはウチだ｣トヨタ幹部が真顔でつぶやく自動車業界の危機感【2020年BEST5】

  野地 秩嘉