自動車

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  テスラの自動運転｢ロボタクシー｣がいよいよ始動へ､専門家からは｢大きな懸念｣も

  「ニューズウィーク日本版」
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  受け継がれる遺題

  野地 秩嘉

  
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  アクセスが悪すぎる! 電車では行けない運転免許試験場の謎

  柳瀬 博一

  
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  洗車編 月1回30分でも｢10年間､新車同様｣という最強メソッド

  村上 篤

  
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  9割の人が勘違い｢ゴールド免許｣取得&維持ガイド

  齊藤 優太

  
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  ｢29-51｣｢11-22｣｢25-74｣…人気の希望ナンバーに込められた深い意味

  加藤 久美子

  
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  300万円だった中古フェラーリが2000万円超に高騰中

  清水 草一

  
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  ｢10年保有｣と｢5回購入4回売却｣では…圧倒的にトクする｢クルマの買い方&売り方｣7つの鉄則

  ドラヨス

  
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  EV､ハイブリッド､自動運転…10年先に笑う人の選択肢　頭がいい人のクルマの選び方

  フェルディナント・ヤマグチ,清水 和夫

  
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  割安な韓国車･中国車があるのに日本車ばかりがベストセラーになる…ASEAN地域で日本車が圧倒的人気のワケ【2025年5月BEST】

  鈴木 ケンイチ
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  日産の｢プライドの高さ｣には呆れるしかない…2万人をリストラし､執行役には報酬6億4600万円を払ういびつさ

  真壁 昭夫
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  ｢日産復活｣にはこれしかない…トヨタでもホンダでもない､｢6708億円の赤字解消｣のカギを握る自動車メーカー

  雨宮 寛二
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  だからトヨタは｢値上げ圧力｣に屈しない…追加関税､物価高でも｢毎年約1000億円のコスト削減｣が実現できるワケ

  雨宮 寛二
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  ｢自動運転だから大丈夫｣が悲惨な事故を起こす…ただの｢運転支援｣を｢自動運転｣と喧伝する自動車メーカーの罪

  坂田 良平
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  ｢マツダ地獄｣から｢マツダ天国｣へ…この15年で安易な安売りから脱却できたマツダの潔い割り切り

  鈴木 ケンイチ
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  クルマは｢安さで勝負｣は絶対してはいけない…日産が世界的に知名度の高いブランドの復活に大失敗した理由

  鈴木 ケンイチ
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  割安な韓国車･中国車があるのに日本車ばかりがベストセラーになる…ASEAN地域で日本車が圧倒的人気のワケ

  鈴木 ケンイチ
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  大金をかけずに愛車の乗り心地をグッと良くする部品はこれ…新車購入後に愛車の性能を高める最も確実な方法

  鈴木 ケンイチ
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  世界的自動車メーカーなのに社員の名刺が驚きの薄さと安っぽさ…｢ケチ｣の逸話だらけのカリスマ経営者

  鈴木 ケンイチ
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  安く､壊れず､どこから見ても高得点…33年間販売台数ナンバー1を記録した"コスパ抜群のクルマ"

  鈴木 ケンイチ
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  豊田章男氏の｢全方位戦略｣が中国のEV躍進を止める…トヨタが"自前主義"を捨て､米IT企業と組んだ重要な意味

  真壁 昭夫
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  だからトヨタは豊田自動織機の上場廃止を考えている…日本の老舗企業が続々と非上場化しているワケ

  菊地 浩之
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  豊田章男会長はこの"難問"をどう解くのか…｢日産を救えるのはトヨタしかいない｣の声が日増しに高まるワケ【2025年3月BEST5】

  真壁 昭夫
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  ｢メイドインジャパンの敗北｣を繰り返している…｢売れる車がないのにプライドは高い｣日産に残された最終手段【2025年3月BEST5】

  長内 厚
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  ｢クルマに優しい街｣はもはや時代遅れ…アメリカ主要都市が｢歩行者の信号無視の合法化｣を進める理由

  池田 光史
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  会社はボロボロだけど､クルマは一流…｢ホンダに見捨てられた日産｣に台湾･ホンハイ社が熱視線を送るワケ

  青葉 やまと
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  テスラ失墜…再販価値暴落､下取り拒否…もはやステータスではなく｢負債｣?

  「ニューズウィーク日本版」
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  ｢日産解体｣が現実味を帯びてきた…｢ホンダの子会社｣という大チャンスを自ら捨てた日産を襲う最悪のシナリオ【2025年2月に読まれたBEST記事】

  雨宮 寛二
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  まるで踊るように｢ハリアー､RAV4､カローラ｣を組み立てていく…トヨタの女性社員が実践する｢カイゼン｣の本質

  野地 秩嘉
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  ｢メイドインジャパンの敗北｣を繰り返している…｢売れる車がないのにプライドは高い｣日産に残された最終手段

  長内 厚