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「つきあってられない」当時の社長に大反対
クルーズトレイン「ななつ星in九州」が運行を開始して12年。「コンデナスト・トラベラー リーダーズ・チョイス・アワード」（トレイン部門）で2021年から3年連続で1位に選ばれるなど、今や世界でも評価される列車に成長しました。3泊4日のツアー価格は2名1室でお一人135万円から。ありがたいことに、毎回多くのお申し込みを頂戴しています。リピーターのお客さまも少なくなく、最多で14回ご乗車された方もいらっしゃいます。
古宮 洋二（ふるみや・ようじ）
九州旅客鉄道 社長
九州大学工学部卒業後、日本国有鉄道入社。その後、1987年九州旅客鉄道に入社。2012年に取締役クルーズトレイン本部長兼総務部長に就任し、「ななつ星in九州」を推進。専務執行役員などを経て、22年4月から現職。鉄道運転士の資格を持つ。
九州旅客鉄道 社長
九州大学工学部卒業後、日本国有鉄道入社。その後、1987年九州旅客鉄道に入社。2012年に取締役クルーズトレイン本部長兼総務部長に就任し、「ななつ星in九州」を推進。専務執行役員などを経て、22年4月から現職。鉄道運転士の資格を持つ。
この事実に社内でもっとも驚いているのは私かもしれません。何を隠そう、豪華列車の企画が持ち上がったとき真っ先に反対したのが私でしたから。
当時社長の唐池恒二（現相談役）が「豪華列車をつくりたい」とぶち上げたのは10年4月です。その時、私は列車やダイヤをつくる運輸部長。社長室に呼ばれて意見を求められたときは「社長の道楽につきあっていられません」とはっきり言いました。
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（構成＝村上 敬 撮影＝小西範和）
