無料会員登録枝久保 達也（えだくぼ・たつや）
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要因のひとつは｢スーツ姿にリュック｣の流行混雑時にリュックを前に抱えるのは｢マナー違反｣…鉄道各社が｢荷物は手に持って｣と呼びかける理由【2023上半期BEST5】ビジネス|2023/09/17 07:00
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そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因
ビジネス|2023/06/27 09:00
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要因のひとつは｢スーツ姿にリュック｣の流行混雑時にリュックを前に抱えるのは｢マナー違反｣…鉄道各社が｢荷物は手に持って｣と呼びかける理由
ビジネス|2023/03/17 11:00
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まずは東北エリアから始め､全エリアへ世界有数に便利なSuicaがあるのになぜ…JR東日本がわざわざ｢QRコード乗車券｣を導入する本当の狙い【2022下半期BEST5】
ビジネス|2023/02/06 14:00
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楽観主義､縦割り主義､小手先の対策で大惨事に乗客の｢10時間車内閉じ込め｣は十分に避けられた…JR西日本が犯した｢3つの判断ミス｣
社会|2023/01/27 18:00
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まずは東北エリアから始め､全エリアへ世界有数に便利なSuicaがあるのになぜ…JR東日本がわざわざ｢QRコード乗車券｣を導入する本当の狙い
ビジネス|2022/11/22 08:00
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｢本数減で付加価値アップ｣は業界のトレンドなぜ毎朝満員の中央線に｢グリーン車｣を入れるのか…｢座席の有料化｣を着々と進めるJR東日本の切実な事情
ビジネス|2022/11/08 09:00
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｢鉄道員｣のあり方は根底から変わっていく鉄道マンが｢JR東日本の社員4000人カット案｣を"最悪のシナリオ"と恐れる本当の理由
ビジネス|2022/09/28 09:00
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運転本数は減りつづけ､いっそう不便になる悪循環毎日乗っているのは高校生ぐらい…｢東北のローカル線44区間｣が大赤字路線となった根本原因
ビジネス|2022/08/22 10:00
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｢売り言葉に買い言葉｣では事業者側が損をするだけ駅員はサンドバッグではない…元鉄道マンが｢身勝手な理由で山手線を止めた客｣への対応で言いたいこと
社会|2022/07/13 14:00
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JRの｢羽田空港アクセス線｣に遅れるわけにはいかない埼玉の東武､西武沿線から羽田空港にノンストップ直通へ…ついに動き出した｢蒲蒲線｣の残された課題
ビジネス|2022/07/06 15:00
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｢広告料｣としてはむしろ安い2億円超の減収だが…小田急が子ども運賃を｢全区間一律50円｣に値下げした狙い
ビジネス|2021/12/01 11:00
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2つの街道に挟まれ"縦長の駅舎"に工事を繰り返すほど不便に…世界一混雑する新宿駅の"ダンジョン化"が解消されない地理的理由
ビジネス|2021/09/27 12:00
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完備は無理だといわれてきたが…｢費用が高くて無理｣から一転､駅のホームドアが急に増えた鉄道業界の変化
ビジネス|2021/02/19 09:00
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｢西武と京成｣は本当に苦しい｢大手私鉄16社がすべて赤字｣決算発表で浮き彫りになった"最もヤバい2社"
ビジネス|2020/12/07 11:00
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会社員の｢定期券離れ｣が進む中で…JR各社が検討する｢ラッシュ時の運賃値上げ｣は本当に実現可能なのか
ビジネス|2020/08/12 11:00
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鉄道会社が悩む駅員の健康問題｢朝は味噌汁､夜はカレー｣駅での調理をやめた東京メトロが代わりに始めたこと
ビジネス|2020/06/03 09:00
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3月期決算は過去最大135億円の赤字緊急事態宣言が解除されたJR北海道に待ち受ける｢赤字路線全廃｣の暗雲
ビジネス|2020/05/28 11:00
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集まるのは｢転売ヤー｣だけではない鉄道の記念イベントを｢密な空間｣にしてしまう鉄オタの心理
ビジネス|2020/05/03 11:00
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｢玄関口｣のはずなのに…まだ周囲には何もない｢高輪ゲートウェイ駅前」はどう呼ぶのがいいか
ビジネス|2020/04/04 11:00
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｢1～2時間の時差出勤｣では足りない｢まるでクルーズ船｣時差出勤でも大混雑の通勤電車は危険すぎる
ビジネス|2020/02/28 15:00
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全交通を遮断することは非現実的"コロナウイルス感染の温床"でも鉄道が運休に踏み切らないワケ
ビジネス|2020/02/07 15:00
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各社が鉄道博物館に力を入れるワケ解体危機だった｢赤い電車｣を再生させた京急の狙い
ビジネス|2020/01/31 15:00
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鉄道から｢社会の働き方｣を変えたい｢終電早めます｣JR西が暗に伝えたいメッセージ
ビジネス|2019/12/18 15:00
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信頼を裏切る｢事故対応｣のまずさなぜ京急は｢防げるはずの事故｣を起こしたのか
社会|2019/11/29 11:00
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順調にいけば2030年代に開業だが…湾岸タワマン民が大注目｢新地下鉄計画｣の中身
ビジネス|2019/11/27 11:00
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最盛期には27駅にまで広がったが…30年間愛された｢根津メトロ文庫｣が消える背景
ビジネス|2019/11/12 09:00
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車両だけ助かっても運転はできない北陸新幹線水没で分かった基地の"本当の役割"
社会|2019/10/25 09:00
