電車

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  ｢運転見合わせ｣は半年で1件だけだった…｢JR中央快速は遅れが多い｣を徹底調査して出た意外な遅延理由

  梅原 淳
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  令和の通勤ラッシュとはレベルが違う…乗車率300%で窓ガラスが割れた｢昭和のやばい電車｣回顧録

  葛城 明彦
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  皇族も亡命者も"刺した女"もみな乗客だった…鉄道のダイヤグラムで振り返る日本近現代史

  原 武史
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  カネでもない､気力でも体力でも時の運でもない…美空ひばりの分刻みのスケジュールを支えた昭和の鉄道

  原 武史
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  満員電車の｢ドア付近の混雑｣はこれで解決する…奥まで詰めない人は｢次の駅で降りるから｣ではない意外な理由

  下地 寛也
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  ｢人身事故による電車遅延｣はもうウンザリ…"唯一の特効薬"ホームドア設置がなかなか進まない理由

  杉山 淳一
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  国内最後の定期夜行列車｢サンライズ｣は生き残れるのか…快適性を追求した｢21世紀の寝台列車｣の現在地

  松本 典久
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  これがないと泥沼に…新幹線の自由席で隣の席を荷物で占領する迷惑な人に注意するときに絶対必要な心構え

  松崎 久純
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  なぜラッシュ時間帯の本数を減らしてしまうのか…鉄道会社が"ダイヤ改悪"に踏み切る切実な事情

  鉄道ビジネス研究会
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  製造から25年でも後継車両の予定はなし…最後の寝台特急｢サンライズエクスプレス｣はいつまで残るのか

  岸田 法眼
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  いまの流山の発展は奇跡に等しい…つくばエクスプレス建設を渋る田中角栄を口説き落とした市長のひと言

  大西 康之
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  3位はJR北海道ノースレインボー､2位は長野電鉄3500系､1位は…｢いま乗らないと後悔する鉄道車両｣ベスト10

  岸田 法眼
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  線路に降りれば5秒で回収できるのに…駅員が｢線路内の落とし物｣をすぐに拾わないワケ

  綿貫 渉
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  小田急線刺傷事件を｢フェミサイド｣と結論づけるのが極めて危険な理由

  御田寺 圭
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  ｢費用が高くて無理｣から一転､駅のホームドアが急に増えた鉄道業界の変化

  枝久保 達也
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  中国人が｢電車通学の小学生｣に大感動するワケ

  中島 恵
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  階段を駆け上がる人ほど駆け込み乗車する心理

  芳賀 繁

  
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  なぜ、途中下車すると電車賃が安くなるのか？

  山野 祐介

  
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  都内通勤 脱"満員電車"の快適な交通手段

  山野 祐介

  
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  地元の"足"を軽視するローカル鉄道は滅ぶ

  高井 尚之
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  耳に大ダメージ"電車でイヤホン"に要注意

  吉田 彩乃