観光政策とインフラ整備が融合したフランス

【ひろ】ってなわけで、今後も東京に人が集まるのは変わらないと思いますね。一方で、インフラの整備っていう面でいうと、フランスの道路ってめっちゃ整備されているんですよ。しかも、高速料金は基本的に無料。

【成毛】それはフランス特有の事情かもしれません。フランスは高速道路だけでなく、一般道もちゃんと整備されているんですよ。自転車ロードレースの「ツール・ド・フランス」の影響があるからといわれています。

【ひろ】あー、なるほど!

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成毛眞、ひろゆき『考えて生きる 合理性と好奇心を併せもつ』(集英社)

【成毛】ちゃんと整備しないと自転車レースにならないでしょ。ツール・ド・フランスは「フランス一周」の意味です。それを100年以上やっているのでマニアックな山道も舗装されている。ツール・ド・フランス以外にも自転車のレースはたくさんありますしね。

【ひろ】それは、ある種の参勤交代ですね。江戸時代は参勤交代のために地方から江戸につながる道が整備された。それで宿場町ができたり、流通が活性化したり、すごくよくできた仕組みだと思います。同様に、ツール・ド・フランスも道路を整備しつつ、観光客を呼び込むこともできる。

【成毛】だから、街を挙げてコースになるように誘致するわけですよ。単なる名誉のためだけじゃない。

【ひろ】スタッフや観光客など何万人単位で人が移動するので、宿とかも整備されますしね。そうやって、観光政策とインフラの整備を合わせたことを日本でもやればいいんですけどね。でも、日本はなかなかそういう発想にならない。

【成毛】まあ、自治体が自分たちで金を使いたいんでしょう。地方議員の利権なんかも絡んでくるでしょうし。

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