無料会員登録北島 幸司（きたじま・こうじ）
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ANAとは正反対の｢ローリスク･ハイリターン｣貨物機はすべて処分しているのに…JALが貨物特需で2000億円を稼ぎ出せた｢床下の秘密｣ビジネス|2022/09/21 12:00
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｢羽田に飛ばないと儲からない｣というジレンマ急成長の理由は｢価格破壊｣だけではない…この10年で格安航空会社がグッと身近になった本当の理由
ビジネス|2022/08/25 10:00
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ビジネス客が極少でも搭乗率88%という｢新千歳―那覇｣の異様｢業績は断トツの大赤字｣それでも格安航空会社ピーチが超強気の路線拡大を続けているワケ
ビジネス|2022/04/03 12:00
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小国のエアラインのしたたかな狙い｢コロナで使い道がなくなった｣超大型機A380をエミレーツ航空が飛ばし続ける理由
ビジネス|2022/01/06 09:00
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もうサービスを落とすしかないのかプレミアム戦略が裏目に出た…同業他社との協業が進まないスターフライヤーに残された道
ビジネス|2021/12/05 12:00
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数字だけで統合を語ってはいけない｢ANAとJAL統合は有害無益｣経営破綻を招いた"JASの悲劇"をお忘れか
ビジネス|2021/04/07 09:00
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50人のCAを束ねる管理職だったが…外資系航空会社をリストラされた46歳CAが娘の前で泣いた理由
キャリア|2020/10/08 11:00
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日航機墜落事故､35年前の教訓乗客は8割減｢日本最小の航空会社｣がそれでも1日4回の機体磨きを続けるワケ
ビジネス|2020/08/12 09:00
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要注意は機内よりもフライト前後｢感染者1100人が搭乗も2次感染ゼロ｣飛行機のコロナリスクを検証する
ライフ|2020/06/03 09:00
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日本から一番近い｢小国｣の生存戦略欧州の弱小航空会社が｢日本では敵なし｣のワケ
ビジネス|2020/01/23 09:00
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高単価のビジネス路線に集中投資赤字続きの国際線をドル箱に変えたANAの戦略
ビジネス|2019/11/28 09:00
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ほとんど空港からは出られない｢2泊3日で15回搭乗｣航空ファン向け修行の中身
ビジネス|2019/10/26 11:00
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近いグアムでは｢日本人が多すぎる｣なぜ日本人は世界で一番｢ハワイ｣が好きなのか
ビジネス|2019/08/25 09:00
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ニュージーランド航空から技術供与ANAがハワイ線にカウチを導入できた理由
ビジネス|2019/06/19 09:00
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「本社が24時間空港」も強みスターフライヤーが「豪華でも安い」理由
ビジネス|2019/03/20 09:00
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実は半数超が"2人以上"のグループ"ダブルベッド仕様"を推す航空会社の狙い
ビジネス|2019/02/05 09:00
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「機材の効率化」だけじゃない18時間超"世界最長路線"が復活したワケ
ビジネス|2018/11/01 09:00
