ホンダの新型フリード

先行展示会は大盛況

トヨタのシエンタ

新型フリードのインパネは上面が平ら。デコボコ感が少なく、前方視界を向上させている。

3列目は跳ね上げることができる。コンパクトなボディでありながら、荷室は広い。

こちらはフリード クロスター。アンダーガード・大型グリル等の専用フロントマスクを採用するなどミニバンとSUVが組み合わされたエクステリアになっている。

新型「フリード」のパワーユニットは、直4エンジンに最高出力123PSのモーターを組み合わせた2モーターハイブリッドシステム「e：HEV」（写真）と、1.5リッター直4ガソリンエンジンの2種類から選択できる。