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鉄道

駅前には関西では最大規模のタワマンが建設中

関西の私鉄沿線のエゲつない格差…日本有数の読めない駅名｢十三駅｣が全国屈指の人気駅に変わりつつある理由

新田浩之

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2023/12/16 10:00

#大阪 #書籍抜粋
そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した

｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因【2023編集部セレクション】

枝久保達也

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2023/11/19 12:00

#再配信
海外の都市交通では｢クレカでタッチ｣が常識に

世界最速の決済手段Suicaは生き残れるのか…ついに日本にも迫ってきた｢VISA経済圏｣のタッチ包囲網

枝久保達也

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2023/11/14 09:00

#Suica #クレジットカード
歴史的地名を葬ってキラキラを量産するオジサンたち

ダントツ1位は｢高輪｣だったのに…なぜかゲートウェイにしてしまう｢キラキラ駅名｣という残念な風潮

今尾恵介

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2023/10/30 09:00

#鉄道 #地名 #書籍抜粋
要因のひとつは｢スーツ姿にリュック｣の流行

混雑時にリュックを前に抱えるのは｢マナー違反｣…鉄道各社が｢荷物は手に持って｣と呼びかける理由【2023上半期BEST5】

枝久保達也

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2023/09/17 07:00

#鉄道 #再配信
鉄道事業者で初めて金融分野に進出

早くて便利なICOCAがあるのになぜ…JR西日本がわざわざ｢QRコード決済｣を導入する本当の狙い

真壁昭夫

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2023/08/21 09:00

#鉄道 #フィンテック
鉄道会社が毅然と対応することが再発防止になる

鉄オタ崩れの｢珍撮団｣には億単位の損害賠償を求めるべき…鉄道ライターが｢スシローに学べ｣というワケ

杉山淳一

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2023/07/09 13:00

#鉄道 #損害賠償
そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した

｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因

枝久保達也

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2023/06/27 09:00

#鉄道 #マナー
JR北海道と東急が手を組んだ前例のない取り組み

北海道3泊4日約100万円が即完売…夏だけ北海道を走る｢伊豆急の特別列車｣が鉄道愛好家以外にも人気なワケ

岸田法眼

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2023/05/31 15:00

#鉄道 #観光列車
トヨタの｢自動運転コンビニ｣の可能性

将来はコンビニのほうが自宅に来てくれる…スーツ交通が解説する｢次世代モビリティ｣の未来予想図

スーツ

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2023/04/17 13:00

#鉄道 #モビリティサービス #書籍抜粋
安全輸送のためには自動運転のほうがいい

｢将来の夢は電車の運転士｣はもう諦めたほうがいい…スーツ交通が考える鉄道業界の未来予想図

スーツ

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2023/04/12 17:00

#鉄道 #自動運転 #書籍抜粋
JRユーザーが新横浜に向かう際の主要乗換駅に

渋谷―新横浜が最速25分に…神奈川県民の38年越しの夢｢相鉄･東急直通線｣開業で大混雑が予想される駅の名前

岸田法眼

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2023/04/10 09:00

#鉄道 #通勤電車
要因のひとつは｢スーツ姿にリュック｣の流行

混雑時にリュックを前に抱えるのは｢マナー違反｣…鉄道各社が｢荷物は手に持って｣と呼びかける理由

枝久保達也

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2023/03/17 11:00

#鉄道 #マナー
｢混雑を緩和せよ｣という国の命令に無理がある

なぜラッシュ時間帯の本数を減らしてしまうのか…鉄道会社が"ダイヤ改悪"に踏み切る切実な事情

鉄道ビジネス研究会

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2023/02/24 09:00

#鉄道 #電車 #書籍抜粋
インフラ企業としては驚異的な営業利益率

JR東･西は売上4割減で赤字だったのに…新幹線がガラガラだったJR東海がいち早く黒字化できたワケ

鉄道ビジネス研究会

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2023/02/21 13:00

#鉄道 #JR #書籍抜粋
都心通勤を前提にした｢阪急型沿線開発モデル｣は崩壊した

都心から遠く､駅ビルもないが…都市開発のプロが｢これからの街づくりは座間に学べ｣と話すワケ

松岡一久

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2023/02/13 15:00

#鉄道 #まちづくり
いつでも｢突然廃止｣となる可能性はある

製造から25年でも後継車両の予定はなし…最後の寝台特急｢サンライズエクスプレス｣はいつまで残るのか

岸田法眼

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2023/02/11 14:00

#鉄道 #電車
まずは東北エリアから始め､全エリアへ

世界有数に便利なSuicaがあるのになぜ…JR東日本がわざわざ｢QRコード乗車券｣を導入する本当の狙い【2022下半期BEST5】

枝久保達也

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2023/02/06 14:00

#鉄道 #再配信
相互乗り入れで移動は便利になったのに…

｢東京の電車賃は安い｣はウソである…乗り換えのたびに｢初乗り運賃｣がかかる首都･東京の大問題

細川幸一

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2023/01/16 10:00

#鉄道 #交通費
昭和平成の思い出を乗せた車両が消えてゆく

3位はJR北海道ノースレインボー､2位は長野電鉄3500系､1位は…｢いま乗らないと後悔する鉄道車両｣ベスト10

岸田法眼

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2022/12/25 09:00

#鉄道 #電車
まずは東北エリアから始め､全エリアへ

世界有数に便利なSuicaがあるのになぜ…JR東日本がわざわざ｢QRコード乗車券｣を導入する本当の狙い

枝久保達也

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2022/11/22 08:00

#鉄道 #JR東日本
新大阪まで開通しないと実力は生かせない

所要時間は新幹線の半分なのに…リニア中央新幹線が完成しても東京―名古屋間は｢のぞみで十分｣と言えるワケ

鐵坊主

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2022/11/17 09:00

#鉄道 #新幹線 #書籍抜粋
バスへの転換が簡単には進まない事情

満員電車の通勤客の犠牲で成り立っている…鉄道会社が｢赤字続きのローカル線｣を存続させる意味はあるのか

鐵坊主

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2022/11/10 09:00

#鉄道 #少子高齢化 #書籍抜粋
｢本数減で付加価値アップ｣は業界のトレンド

なぜ毎朝満員の中央線に｢グリーン車｣を入れるのか…｢座席の有料化｣を着々と進めるJR東日本の切実な事情

枝久保達也

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2022/11/08 09:00

#鉄道 #JR東日本
｢鉄道員｣のあり方は根底から変わっていく

鉄道マンが｢JR東日本の社員4000人カット案｣を"最悪のシナリオ"と恐れる本当の理由

枝久保達也

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2022/09/28 09:00

#鉄道 #JR東日本
｢まったくのハンズフリー｣で公共交通を使える

バスに乗るとアプリが自動起動する…日立の｢世界初の運賃システム｣がイタリアで大成功したワケ

さかいもとみ

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2022/09/16 08:00

#鉄道 #キャッシュレス
各社の生き残り競争は一段と激しくなっている

このままでは鉄道事業そのものが行き詰まる…JR東が｢社員4000人削減｣に踏み切る本当の狙い

真壁昭夫

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2022/09/12 09:00

#鉄道 #少子高齢化
｢北海道&東日本パス｣はあまりにおトクすぎる

サイコロを振ると最大2万4240円のお得…鉄道ジャーナリストが本気で勧める"超お得きっぷ"大公開

東香名子

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2022/08/30 14:00

#鉄道 #旅行
｢付加価値｣への努力の方向性が間違っている

なぜ世界一の｢日本の新幹線｣が海外で売れないのか…日本人は｢技術の売り方｣を根本的に勘違いしている

小林邦宏

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2022/08/30 12:00

#鉄道 #テクノロジー #書籍抜粋
鉄道に求める価値が日本や欧米とは違う

人命最優先では経済発展は望めない…アフリカ人が｢すぐ壊れて､人も死ぬ中国製の鉄道｣を愛するワケ

小林邦宏

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2022/08/25 12:00

#鉄道 #中国 #アフリカ #書籍抜粋

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