鉄道

• 
  ｢運転見合わせ｣は半年で1件だけだった…｢JR中央快速は遅れが多い｣を徹底調査して出た意外な遅延理由

  梅原 淳
• 
  朝の渋谷駅と夜の吉祥寺駅で声のトーンを変える…京王井の頭線車掌のAIには絶対マネできない"神アナウンス"

  市岡 ひかり
• 
  令和の通勤ラッシュとはレベルが違う…乗車率300%で窓ガラスが割れた｢昭和のやばい電車｣回顧録

  葛城 明彦
• 
  改札にタッチせず電車に乗れる…日本発｢新Suica｣ウォークスルー方式は世界の覇権を取れるか

  関口 和一

  
• 
  ｢撮り鉄｣でも｢乗り鉄｣でもない…鉄道趣味のために数千万円を費やす｢財力最強の鉄オタ｣のすごい世界

  古関 和典
• 
  なぜJRは｢往復きっぷ廃止｣を決断したのか…便利さもおトク感も上回った｢オンライン予約｣のインパクト

  杉山 淳一
• 
  ｢現状の東京メトロに投資はしない｣大前研一が時価総額当初1兆円超､輸送人員2位でも"将来性なし"とするワケ

  大前 研一

  
• 
  やっぱり快速を減らして各駅停車を増やすのはおかしい…JR東日本による京葉線ダイヤ改正を徹底検証した答え

  梅原 淳
• 
  南海トラフ地震で｢新幹線が緊急停車する区間｣をご存じか…｢たった10分の遅延｣で悪夢を見たJR東海の一手

  枝久保 達也
• 
  ｢ここまで上がるとは思わなかった｣市場も驚き…東京メトロ上場"絶好調のスタート"に潜む｢2つの不安｣

  磯山 友幸
• 
  満員電車の｢ドア付近の混雑｣はこれで解決する…奥まで詰めない人は｢次の駅で降りるから｣ではない意外な理由

  下地 寛也
• 
  出世をあきらめて本当に良かった…｢左遷続きのダメ社員｣だった阪急･小林一三が稀代の経営者と呼ばれるまで

  栗下 直也
• 
  直近のチャンスは10月12日午後…｢見ると幸せになれる｣ドクターイエローと確実に出合う方法を完全解説する

  梅原 淳
• 
  あなたはドクターイエローの本当の姿を知っているか…1編成約25億円の｢幸せの黄色い新幹線｣車内を公開する

  梅原 淳
• 
  2位は秋田県｢東能代―大館間｣で32億円､1位は…業績好調のJR東日本が直面する｢赤字ローカル線区｣ワースト3

  枝久保 達也
• 
  本音は｢みどりの窓口｣を全廃したいが…Suica利用率95%のJR東が｢えきねっと｣の普及に苦戦するワケ

  枝久保 達也
• 
  ｢みどりの窓口削減計画｣はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した｢5割がえきねっとを使わない｣本当の理由【2024上半期BEST5】

  枝久保 達也
• 
  ｢みどりの窓口｣に行かないとできないことが多すぎる…JRが｢ネットですべて完結｣を実現できない根本原因

  梅原 淳
• 
  ｢人身事故による電車遅延｣はもうウンザリ…"唯一の特効薬"ホームドア設置がなかなか進まない理由

  杉山 淳一
• 
  JRE BANK誕生早々に申し込み殺到…特典大判振る舞いの｢Suica経済圏｣がトップに躍り出る日はくるか

  高橋 克英
• 
  ｢みどりの窓口削減計画｣はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した｢5割がえきねっとを使わない｣本当の理由

  枝久保 達也
• 
  東京の地下鉄駅から徒歩10分圏に住む人はたった13%で主要先進国最低…規模世界一のなのに不便といえるワケ

  本川 裕
• 
  なぜJR赤羽駅の発車メロディは｢エレカシのヒット曲｣なのか…北区観光協会の夢を追う地元愛の物語

  藤澤 志穂子
• 
  1万人分の署名が鉄道会社を動かした…JR茅ケ崎駅の発車音がサザンの定番曲｢希望の轍｣になった経緯

  藤澤 志穂子
• 
  宮城県民なら誰でもこの曲を知っている…｢青葉城恋唄｣がJR仙台駅の"発車メロディ"になった意外な理由

  藤澤 志穂子
• 
  リニアが前進しないのは川勝知事のせいではない…ニーズは消え時代に取り残された"リニア建設"の行方

  磯山 友幸
• 
  出社が増えたのに電車本数はコロナ禍のまま…鉄道各社が｢復活した満員電車問題｣に積極対応しない理由

  枝久保 達也
• 
  突然の｢通勤快速の廃止｣で大炎上…｢京葉線のダイヤ改悪｣をゴリ押しするJR東日本に抱く強烈な違和感

  細川 幸一
• 
  なぜ静岡駅には｢のぞみ｣が停まらないのか…乗車人員2万人の政令指定都市がスルーされる根本原因

  鐵坊主
• 
  なぜ成金の｢頑張って田園調布｣は必ず不幸になるのか…リッチな沿線に住みたがる人がはまる落とし穴

  小林 拓矢