元ブラック取締役だった社長が超ホワイト企業を作り上げた。10年連続右肩上がりの「社員が17時に帰る会社」はどうやってできたのか。
続きを読む元ブラック役員はどうやって「社員が17時に帰る会社」を作り上げたか
『ほとんどの社員が17時に帰る10年連続右肩上がりの会社』（クロスメディア・パブリッシング）
- 著者 岩崎 裕美子
元ブラック取締役だった社長が超ホワイト企業を作り上げた。10年連続右肩上がりの「社員が17時に帰る会社」はどうやってできたのか。
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企業は選ぶ側から選ばれる側へと変化している
｢入社してはいけない悪質企業｣はネットで公表されている…｢日本からブラック企業が絶滅｣の実現可能性
｢コスパ最高｣という褒め文句が肥料となる
ブラック企業が絶滅しない元凶は7つある…日本人が｢低収入､長時間､パワハラまみれ｣でも働き続けるワケ
社長1人の力では｢ブラック企業｣は生まれない
ビッグモーターはひとごとではない…産業医が｢どんな会社もブラック企業になる可能性がある｣と断言するワケ
元ブラック企業社員が証言する｢悪事をもみ消すメカニズム｣
ビッグモーター社員6000人はなぜ不正を黙っていたのか…｢奴隷社員｣を生むブラック組織の共通点
｢我慢するか､逃げるか｣しかないのはおかしい
なぜ｢権利を使う人間｣を叩くのか…不当解雇で計4700万円を勝ち取った私を｢当たり屋｣と呼ぶ日本人の闇
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
｢いつでも買い物できて便利｣の裏には多大な犠牲があった
｢年末年始も休まず営業します｣は時代遅れ…｢365日働く日本人｣から撤退した"先進的企業"の英断
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
月17万円の手当､寮生活､卒業後はトヨタへ就職
豊田章男会長が掲げる｢もっといいクルマ｣の原点がここに…技能者250人を育てる｢トヨタ工業学園｣の秘密
結婚情報誌であり婚約記念品でもある
なぜゼクシィは｢厚い､重い､デカい｣雑誌を続けるのか…｢結婚離れ｣の中でも部数好調を維持し続けるワケ
週50時間かけていた仕事は、週20時間程度でこなせるようになる
｢ChatGPT Pro｣を甘く見てはいけない…生成AIに仕事を奪われる"ヨボヨボ会社員"にならない人の決定的違い