かつての｢高級住宅地｣でも世代交代が起きる…2030年頃に中古戸建の流通量増加が見込まれる"東急線の駅名" 関東大震災で評価が高まり､開発が進められた歴史

※本稿は、野澤千絵『2030-2040年 日本の土地と住宅』（中公新書ラクレ）の一部を再編集したものです。

写真＝時事通信フォト

復元された田園調布駅の旧駅舎＝東京都大田区

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中古戸建住宅の流通が増えるのは2030年頃

中古戸建の流通増の予測を見ていきましょう。

図表1と図表2に、1都3県において中古戸建の流通量増加が見込まれる、駅から徒歩圏エリアの分布について、2030年と2040年のマップを示します。

出所＝『2030-2040年 日本の土地と住宅』

出所＝『2030-2040年 日本の土地と住宅』

これを見ると、中古戸建（あるいは解体後の土地）の流通増が見込まれる町丁目の数は、2040年よりも2030年の方が多くなっていることがわかります。

中古戸建については、2030年に流通増が見込まれることから、これ以降、2030年の推計データを使用して、駅ごとに、徒歩圏（800m）で流通見込みの中古戸建の戸数を算出し、ランキングやマップを作成しました。これをもとに、どのような街で中古戸建の流通量が増加するのか、エリア別に見ていきましょう。なお、都心3区は戸建住宅が少ないため、ここでは対象外としました。

西大井駅、中延駅、西小山駅、荏原中延駅…

城南エリア（品川区・大田区・目黒区・世田谷区）

城南エリア（品川区・大田区・目黒区・世田谷区）で主要4駅（東京駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅）のいずれかから30分圏内にある駅のうち、2030年頃に流通する見込みの中古戸建の戸数が多い駅を見ると、JR西大井駅以外は全て東急線沿線となっています（図表3）。具体的には、東急大井町線では中延駅・戸越公園駅・旗の台駅・荏原町駅、東急目黒線では西小山駅・奥沢駅・洗足駅、東急池上線では荏原中延駅・久が原駅です。

出所＝『2030-2040年 日本の土地と住宅』