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わが子を轢かれた母グマの執念深さ
親子熊が轢死するケースでは以下の二つの記事があるが、おそらく同じ事故を扱ったものだろう。
鉄道のある機関士から聞いた話だが、ある山の中の線路で、子連れの熊が遊んでおった。邪魔になるので、汽笛を鳴らしたら親熊は線路外に避けたが、子熊はその汽車に轢かれた。刻々遠ざかって行く汽車の後ろ姿を恨めし気に睨んで見送ったが、爾来この熊は汽車を子の仇として復讐心に燃えたらしく、四，五日後、そこを通過したとき、目を怒らし牙を鳴らし、ついに進行中の汽車に飛びついて来た。跳ね飛ばされ即死したが、その執念深いのに驚いたと言っておった。（『熊の足跡』満岡伸一）
北海道の東海岸に鉄道が通った頃のことだという。
ある日、線路の上で仔連れの熊が遊んでいるのが見えた。機関手が汽笛を鳴らすと親熊はおとなしく線路を下りていった。しかし仔熊はいまだ無心に戯れている。すでにブレーキをかける暇がない。機関手は目をつむったまま突っ走るしかなかった。仔熊は轢かれてしまった。母熊は半狂乱で、遠ざかる汽車に向かって咆哮し続けた。
それから数日後のこと、機関手が再び新線を通過することになった。彼はそのことをフト思い出して外を見た。
「ところがいたのだ！ あの母熊が！ 悲痛な咆哮をあげながら、じっと近づく汽車をねらっていたが、遂にはダッと駆けだし、その愛児を奪った憎むべき敵にむかって、渾身の挑戦を開始したのである――。その母熊は、もちろん死んだ。気づいた時には機関手も、全身じっとりと汗ばんでいたという。仔を失った母熊の悲しみと怒りとが、切実に彼の胸をうったにちがいない」（『北海道熊物語』寒川光太郎）
いずれも不幸な事故としか言い様がない。
轢死したヒグマを持ち帰ったワケ
ところで轢死したヒグマの死体をめぐって騒動が起きたケースがある。
【熊轢死を遂ぐ】
十九日午後八時函館本線奈井江で、上り場内信号燈検査のため駅員が同所付近に至ると、約四才位の熊一頭轢死しているのを発見したが、該死体はその夜のうちに駅員中に消え去ったので、保線ではこのような事件は保線に属するものなので駅員だけで死体を処分するのは不都合だと目下抗議中であると（「北海タイムス」大正6年11月21日・23日）
当時はクマの胆はもちろん毛皮、肉も高値で売れたので、駅員が夜のうちに処分して自分たちの余禄としたのを、保線員らが抗議したというのである。
現在であれば一般廃棄物、つまり可燃ゴミとして処理されるのだろう。
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