すでにJR東日本は｢鉄道で稼ぐ会社｣ではない…決算書でわかった1200億円かけて｢大井町｣で稼がざるを得ない背景

JR東による「大井町トラックス」の特殊性

東京都品川区にある大井町駅にはJR東日本京浜東北線、東急電鉄大井町線、東京臨海高速鉄道りんかい線の各電車が発着する。今年春にその大井町駅前に出現した新しい街がいまだ注目を集めている。JR東日本が開発を手がけ、3月28日に街開きとなった「OIMACHI TRACKS」（以下大井町トラックス）だ。

画像提供＝東日本旅客鉄道

JR東日本大井町駅から見た大井町トラックスA-1街区

全ての画像を見る（8枚）

大井町トラックスは南北に線路が延びるJR東日本の路線と、それに対して直角方向で東西に交わる東急電鉄の線路の、北西に位置に広がる。

細かく見ると、駅寄りにあるL字型の敷地のA-1街区と、A-1街区の西側にある長方形の敷地のA-2街区とで構成されている点が特徴だ。

大井町トラックスの敷地面積は、JR東日本によると約2万2300平方メートルという。筆者が地図上で計測したところ、A-1街区は東西方向が約250メートル、南北方向には最も長いところで約115メートル、最も短いところで約80メートルの長さとなっている。

A-1街区は大井町トラックスのメインの空間とも言える場所だ。約2万2300平方メートルの敷地には、大井町駅側からホテル＆レジデンスタワー、それからビジネスタワーと、ともに地上26階、地下3階建ての高層ビル2棟が建ち並ぶ。

A-2街区はA-1街区から区画道路1号という道路をはさんだ西側に広がる。JR東日本によると敷地面積は約9100平方メートルだそうだ。

こちらのメインは公園や広場となっていて、一部にA-1街区から区画道路1号をまたぐ連絡通路を経由してOIMACHI TRACKS SHOPS ＆ RESTAURANTSの店舗が営業を始めている。