古代生物と風雲児社風が全く異なる2社

ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入った。メディアは「世界3位の自動車グループが誕生」と騒ぐが、このままではうまくいかない可能性が高い。まず、今回の経営統合の背景にあるのは日産の経営不振だ。日産は1990年代に経営危機に陥り、ルノー傘下に。ルノーから送り込まれたカルロス・ゴーン社長（当時）の改革で復活したが、コストカットで将来に向けての投資ができず、2019年度には再び巨額赤字に転落している。

そこに救いの手を差し伸べたのがホンダだった。昨年の12月23日、両社は26年夏の共同持ち株会社立ち上げに向けて協議を進めることを発表。会見には三菱自動車トップも同席して、合流も視野に入れていることを明かした。

23年の販売台数は、ホンダが410.9万台で世界7位、日産が344.2万台で8位、三菱自動車が81.5万台で18位だった。3社を合計すると800万台を超え、1位のトヨタグループ、2位のフォルクスワーゲン（以下VW）グルーブに次ぐ世界3位になる。