大学はどのような基準で選ぶのがいいか。受験・学歴評論家の伊藤滉一郎さんは「東大・京大・早慶などから少数精鋭を選抜するのではなく、幅広い大学から必要な人材を確保する分散型採用の一流企業は多い。入試難易度を踏まえれば、就職に強い中堅私立大学は『高コスパ』だ」という――。
東海道新幹線
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JR東海「採用大学ランキング」の意外な結果

かつてJR東海は「東大の就職先」というイメージを持たれていた。約3600社を対象に東洋経済が調査した「『東大卒の役員』が多い会社」ランキング(※)では、1位にランクイン。7割近い役員が東大卒で占められていた(2014年当時)。

※参照:東洋経済オンライン「本流企業?東大・京大卒が出世する250社 JR東海、日本テレビは過半が東大卒」2014年11月19日配信

いわゆる“学閥”の強さから「JR東大」という俗称まで誕生したほどだ。ところが実際の就職ランキングを見ると、必ずしも「東大一強」ではないとわかる(図表1)。

【図表1】JR東海「採用大学ランキング」

直近10年の東大からの就職者数は毎年10~15人程度と依然として多いものの、最新のランキングで1位となった日本大学をはじめ私立中堅大の強さが目立つように感じる。本稿では、その背景を探りたい。

まず、近年の就職トレンドを見ていこう。

JRをはじめとするインフラ企業は、外資のような高収入が若いうちから見込めるわけではないが、抜群に安定しており、中長期的に見れば魅力的な待遇を得られるため、人気は根強い。特にJR東海は、鉄道業界の中でもトップクラスの給与水準である。総合職として入社して順調に昇進すれば、30代で年収1000万円も狙える。

インフラの維持・発展という公益のために働きつつ、民間企業としての高い給与も得られるJR東海のような企業が、良いとこどりの選択肢として選ばれているという側面もあるようだ。