目を酷使するプロは、視力をどうやって維持しているのか。雑誌「プレジデント」（2019年7月19日号）の特集「眼医者、メガネ屋のナゾ」では、「目が命」のプロたち5人に話を聞いた。2人目はパイロットの西山裕一氏だ――。（第2回、全5回）
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厳しい航空身体検査

現場で航空機を操縦するパイロットは、「航空身体検査」を年に1回もしくは2回受け、それにパスし続ける必要があります。この検査は、航空業務を安全かつ的確に遂行できる健康状態であるかを確認するためのもので、内科、耳鼻科、精神科領域等、心身の状態がくまなくチェックされます。肥満度を示すBMI値にも上限が設けられているほど厳しいので、パイロットという仕事をしていると、自ずと健康への意識が高まり、同僚からもいろいろな健康情報が入ってきます。

全日本空輸・機長 西山裕一氏
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なかでも私たちにとって重要なのは、やはり「目」に関することです。私が受験した頃に比べれば、視力条件の緩和が進んでおり、1995年からは日常的にメガネやコンタクトレンズを使用する人でもパイロットになれるようになっています。ですが、目が操縦の要であること、視覚情報の重要性に変わりはありません。離着陸時にきちんと滑走路や計器などの情報を見て、都度的確な判断ができるかどうかが安全に直結するのです。