中国による｢奇襲リスク｣が高まっている…レーダー照射を分析した大学教授が､いま最も恐れる事態

写真提供＝共同通信社

記者団の取材に応じる高市首相＝2025年12月7日午後、石川県輪島市（代表撮影）

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銃口を突きつけられた空自のパイロット

「1回1回のスクランブルの質的条件が悪化している。中国軍機が『何をしてくるか分からなくなったから』だ」

こう分析するのは、航空自衛隊OBで現千葉科学大学教授の松家秀平氏だ。

12月6日に中国のJ-15戦闘機から約30分にわたってレーダー照射を受けたのは、スクランブル（緊急発進）していた日本の戦闘機のF-15。防衛省の発表によると、同日18時37分頃から19時8分頃にかけて、沖縄本島南東の公海上空で演習中の中国空母「遼寧」から発艦した中国軍機がレーダー照射を断続的に行った。

「（レーダー照射を受けたパイロットは）気が気ではなかっただろう。火器管制レーダーの照射を30分も受けるというのは『引き金に指が入ったまま、銃口を突きつけられた』状態だったからだ」（松家氏）

日本の空の守りに異変が生じている。中国は軍拡に邁進し、高市首相の「存立危機事態発言」以降、日本にさまざまな経済的・軍事的圧力をかけている。

スクランブルとは何か

そもそも、スクランブルとは何か。外国の航空機による領空侵犯のおそれがある場合、主権国家として領空を守るべく、空自が「警察権」を行使し、戦闘機を発進させ、当該航空機に対して監視や退去警告をする活動だ。

スクランブルの回数は、2023年度は669回、2024年度は704回と、700〜1000回で推移している。中でも、近年は中国の航空機の割合が高い。2022年度は約74％、2023年度は約72％、2024年度は約66％である。

「2025年度3四半期までの緊急発進実施状況について」より　2026年1月16日（統合幕僚監部）

スクランブルにおいて、中国の割合が高い中で、今回の事案のように「何をしてくるか分からなくなった」のが現実だ。緊張感が増す「空の守り」の現場で、一体何が起きているのか。