ペダルを回さず猛スピードで走り去る…危険すぎる｢電ジャラス自転車｣を､なぜ警察は野放しにするのか 原付より速いのに､無免許で歩道を爆走している

合法化されてしまった電動サイクル

これこそが昨今話題の法改正で新たにできたカテゴリーだ。

現在蔓延している電動キックボードにサドルを付けたもので、別名「電動サイクル」という。よく見るとペダルがない。

見るからに危なっかしいんだけれど、じつはこれが合法となった。だから①の違法フル電動と違って、小さなナンバープレートが付いている。ナンバープレートが付いているのに無免許OK。しかも自転車と同じシチュエーションにおいて歩道通行も可能。

筆者撮影

2023年の法改正で「合法」となった電動サイクル。新ナンバープレート付きで、歩道を走っていた

法のくくりは次の通りだ。

筆者作成

電動サイクルの特徴

「歩道は時速6キロまで」は守られるのか

驚くべきは600Wというレギュレーションのことだ。一般的な電動アシスト自転車がおおむね200W前後であることを考えるといかにハイパワーであることかが分かるだろう。もちろん無免許。

それが歩道も車道も走行可能となっている。

やがて「最高速は20キロまでしか出ないけれど、加速はメッチャやばい」と、そういうマシンが売られることになるだろう。「ゼロヨンならぬ、ゼロニジューが0.5秒」なんて、いかにも若者にウケそうだ。それが歩道を走り始める。お年寄りや幼児やベビーカーや障碍者が歩く歩道を、だ。

いちおう「歩道は時速6キロまで、車道モードは緑ランプ点灯で、歩道モードは緑ランプ点滅させる」ということだそうだが、守られると思うだろうか？　私は「絶対に守られない」と断言する。

第一、時速6キロとは早歩き程度のスピードにすぎない。そんなのはふらついて逆に危険で仕方がないだろう。そもそも自転車の「原則車道」がまるで守られない現状で、なぜ電動キックや電動サイクルだけが守るというのか。

だいたい電動サイクルのキャッチフレーズは「ペダルを踏み込むとふらつくような高齢者でも、スロットルだから安心」だ。そんなお年寄りが車道を走るもんか。

ついでに言うと、ノーヘル運転も蔓延するだろう。ヘルメット着用はあくまで「努力義務」に過ぎないからだ。