EV
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結局、日本の「全方位戦略」が正しかった豊田章男氏の「EVへの懸念」が現実のものに…世界中で「EVシフト」を見直す大手メーカーが相次いでいる理由|2024/09/17 09:00
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「走るスマホ」へ発想を変える必要があるこのままでは豊田章男氏でも「トヨタ潰し」を防げない…ホリエモン「今のトヨタに必要なたった一つのこと」|2024/08/08 17:00
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「消費者が欲しがる車」がEVとは限らない豊田章男氏の"警告"に世界がようやく気付いた…EVメーカーの「ハイブリッド車投入」が相次いでいる理由|2024/07/22 09:00
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バッテリーのためのリチウム鉱山まで買収「中国のトヨタ」の異名を持つ…テスラと激しい首位競争を繰り広げる自動車メーカーの「驚きのものづくり力」|2024/07/03 10:00
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「中国一人勝ちの未来」が待ち受ける…"EV失速"の手のひら返しで自動車業界が見る悪夢…テスラも「販売台数減少」の市場で"今起きていること"|2024/04/05 08:00
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このままでは「EVの販売台数が前年割れ」も結局、豊田章男会長の未来予測が正しかった…アメリカで「日本製ハイブリッド車」が爆発的に売れている理由|2024/03/04 11:00
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中国のコンセント規格を「国家規格」にする狙い「日本車が9割」のインドネシアで大異変…中国EVメーカーが仕掛ける「シェア強奪計画」の恐ろしい内容|2024/02/06 06:00
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ヨーロッパの環境先進国ではEVに不満続出EVは本当に環境にやさしいのか…大前研一「トヨタが一人勝ちになっている世界的理由」|2024/01/19 09:00
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日本の「全方位戦略」につけこむ中国の思惑なぜ「プリウスの次」が出てこないのか…中国に「世界一の自動車大国」を奪われた日本が今からやるべきこと|2024/01/09 09:00
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ここに日本製EVが世界に勝つ活路があるバカ売れ「日産サクラ」は世界でも通用する…「EV世界一」のためには「軽自動車」が切り札になるといえるワケ|2023/12/26 10:00
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インフレ地獄から資産を守るにはこの方法しかないEVの充電器が少なく、かなり不便なのに…トルコが「世界有数のEV市場」となっている意外な事情|2023/12/08 07:00
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EVの利益を奪われる現状はあまりにもったいないこのままでは家電と同じ道をたどる…「世界最大の自動車輸出国」が日本から中国に変わった根本原因|2023/11/06 09:00
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EV推進のキーマンが語っていたこと「ガソリンが安い時代」にはもう戻らない…欧州が「金持ちしか買えないEV」に突き進む本当の理由|2023/09/24 14:00
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そもそも「燃費向上」の恩恵も限定的だったなぜトヨタやホンダの新車は「アイドリングストップ不採用」なのか…メーカーが燃費より重視すること|2023/09/21 08:00
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「実現できるよう包括的な措置を講じる」の残念さなぜ「電動化を実現する」と断言できないのか…日本の自動車産業が「EV敗戦」を目前に控える根本原因|2023/08/03 09:00
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EVに変わるなら、自動車メーカーは日本を出て行く日本政府がEV普及を後押しするのは意味不明…「バッテリーは中国製がダントツ」という不都合な真実|2023/05/05 10:00
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「モデルY」と「モデル3」を所有するEV専門家が断言ドイツでも中国でも販売台数トップを記録したEV王者テスラ…デザイン設計以外の真の魅力とは|2023/02/27 09:00
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EV戦略で世界の自動車業界地図が塗り替わる2040年、トヨタの新車販売台数は半分以下の400万台になる…米投資会社が出した衝撃の予測|2023/02/24 13:00
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世界のEV販売台数の6割を占める中国勢の勢い3年以内に100店舗設置予定…中国の新興メーカー「BYD」が日本市場で虎視眈々と狙うEV化戦略|2023/02/22 10:00
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なぜコストパフォーマンスが圧倒的なのか日本製EVではまったく歯が立たない…中国発のBYDが「世界最強EVメーカー」として市場を席巻できる理由|2023/01/16 09:00