連載小沢コージの「忖度なし！」クルマ批評

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  だからスズキ｢ジムニー･ノマド｣は4日間で5万台も受注した…快適なSUVでは絶対味わえない"ギクシャク"の魅力

  小沢 コージ
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  そりゃ600万円でも6カ月待ちになるわ…見た目◎走り◎のホンダ新型｢プレリュード｣にあるたったひとつの残念

  小沢 コージ
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  鈴木修さん､あなたがいなければ日本から軽自動車が消えていた…カリスマが生涯こだわり続けた"意外な性能"

  小沢 コージ
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  ｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機

  小沢 コージ
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  ｢日産エルグランド｣は14年間もフルモデルチェンジしていない…苦境に立つ｢技術の日産｣に感じるもったいなさ

  小沢 コージ
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  もはやライバルはトヨタのシエンタではなくノアヴォク…ホンダの新型フリードに乗ってわかった驚くべき変化

  小沢 コージ
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  原因はおしゃれ路線の失敗だけではない…絶対王者ホンダ｢N-BOX｣がスズキ｢スペーシア｣に負けた意外な理由

  小沢 コージ
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  国産小型車で200万円超は高すぎる…電動車ばかりの時代にスズキが新型スイフトを200万円以下にした意味

  小沢 コージ
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  絶対王者N-BOXに勝つためにはここまでやる…スズキの新型スペーシアがインパネに新設したすごい装備

  小沢 コージ
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  タント､コペン､ミゼットIIが泣いている…世界に誇る最強コスパメーカー｢ダイハツ｣が不正に追い込まれたワケ

  小沢 コージ
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  2500万円のトヨタ｢新型センチュリー｣のライバルが､4000万円のロールス･ロイスではない価格以外の理由

  小沢 コージ
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  本物のクロカン4駆はこれしかない…トヨタの新型ランクルが｢過剰なほど丈夫なクルマ｣になった必然的理由

  小沢 コージ
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  なぜトヨタはヴェルファイアを見捨てなかったのか…ミニバン界の2大ブランド｢アルヴェル｣の愛され方

  小沢 コージ
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  なぜ軽自動車なのに｢デリカ｣なのか…あざとかわいい｢デリカミニ｣の裏にある三菱自動車のかつてない危機感

  小沢 コージ
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  ｢トヨタはBEVで遅れている｣に新社長はどう答えたか…トヨタ｢bZシリーズ｣の世界展開で本当に必要なこと

  小沢 コージ
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  クラウンもノアヴォクもプリウスも劇的に変わった…豊田章男氏が告白した｢ちょっと古い人間｣の本当の意味

  小沢 コージ
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  デザインや性能ではない…日本で一番売れていた軽自動車｢スズキ･ワゴンR｣の首位陥落の理由を解説する

  小沢 コージ
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  EVシフト全盛の時代に直6ディーゼル車で勝負する…ついに始まってしまったマツダの超逆張り戦略

  小沢 コージ
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  ついにEVとのガチンコ対決が始まった…トヨタ｢新型プリウス｣が燃費至上主義と決別したワケ

  小沢 コージ
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  燃費はイマイチ､ボディはでかすぎ…そんな新型ステップワゴンが王者トヨタのミニバンに唯一圧勝している点

  小沢 コージ