現場のことは、現場をみないとわからないと思い、時間を割いては全国の店を巡り、オーナーたちと話し込む。
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続きを読むこれからさらなる経済圏統合が進む可能性は高い
｢ローソンとPonta経済圏の運命やいかに…｣三菱商事･KDDI･ローソン業務提携の"次"に起きること
なぜ三菱商事から｢共同戦線｣を仕掛けたのか
なぜローソンとKDDIの｢異例の提携｣が実現したのか…業界トップを追う｢似た者同士の握手｣の本当の狙い
｢他社に先駆けてアウトドア市場を攻めたい｣
近畿では10年に1度のヒット商品…からあげクン｢ほりにし味｣にキャンプ好きが大興奮しているワケ
｢昇進試験に2度落ちてわかった｣
｢出世だけが人生じゃない｣ローソン最年長SVが現場仕事にこだわるワケ
｢すぐ変えることに抵抗はなかった｣
｢四捨五入すれば自分の責任｣ローソンPBデザインで佐藤オオキが考えたこと
1万円超の肉の塊もあれば､339円のかつ丼もある
｢銀座に激安スーパーなんて｣の前評判を覆した…銀座オーケーが｢タワマン住人｣以外に取り込んだ｢意外な客層｣
なぜ「重要な経営判断」を4年間もしてこなかったのか
｢プライドが高い日産｣に手を焼くホンダの未来が見える…深刻な経営危機に陥った｢国内2位メーカー｣の根深い問題
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
3度目の希望退職募集に､資産の売却も進める
｢高い品質､ブランド力､優れた販売力｣だけでは生き残れない…"名門企業ワコール"業績低迷3つの理由
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
自動車メーカーは魅力ある新車を出してナンボ
｢日産エルグランド｣は14年間もフルモデルチェンジしていない…苦境に立つ｢技術の日産｣に感じるもったいなさ