渋谷区での摘発は入れ食い状態…都内をオラつく｢違法電動モペッド｣がちっとも減らない根本原因 モペッドを｢自転車｣として売る業者も摘発すべき

もし事故を起こしたら人生が終わる

モペッドに乗っていて歩行者を轢いたとする。その人が不幸にして亡くなったとする。

事情がどうであれ、ほぼすべての事故の賠償責任はモペッド側に課される。

なぜなら「無免許」で「無登録（ナンバーなし）」で「保安部品なし（整備不良）」で「ノーヘル」という、その違法だらけ状態で事故を起こしたのはモペッド側だから。

自賠責も任意保険も入っていないから（ナンバーを取っていないというのはそういうことだ）損害賠償は重くのしかかる。たとえ自己破産しても、免責にはならない。

数千万円、いや1億円を超えるかもしれない損害賠償は、ずーっと加害者本人が払い続けることになるのだ。

いいですか、モペッドに乗っている若者諸君。そのモペッドで事故を起こしたら、それ一発で本気で人生が終わる。それを分かって乗っているのだろうか。たぶん分かってないよね。

「自転車として乗れる」と売る業者も大問題

こういう「ペダル付きの違法フル電動自転車＝電動モペッド」を、ユーザーはどこで買うのか。もちろんネットで買う。

で、ネットにはどう記載されているか。ウェブサイトを見ると「本品は原付バイクです。免許を持って、ナンバープレートを付けて走ってください」などとある。

いちおう「原付として」売っているのだ。だが、ユーザーのほとんどは自転車として乗る。そしてメーカー側も心のどこかで「そうして手軽に乗ってくれ」と思っている。

先日、自転車の展示会で650Wのハイパワーが売りのオートバイっぽいモデルを見かけた。

筆者撮影

自転車展示会で「650Wの自転車あるよ」と話しかけられた

「ネットで検索したらすぐ出てくるね。バイクみたいでカッコいいね。でも自転車として乗れるね。いま大人気ね」と、若い女性が中国語なまりで説明してくれた。筆者としてはため息しか出ない。