渋谷区での摘発は入れ食い状態…都内をオラつく｢違法電動モペッド｣がちっとも減らない根本原因 モペッドを｢自転車｣として売る業者も摘発すべき

ペダルがあっても純然たるオートバイ

これらの電動モペッド、ペダルはあるものの、電動モーターを備え、右手にはスロットルがついている。

実は現行法でもカテゴリー分けはすでになされていて、600Wまでは原付一種（白ナンバー）になり、1000Wまでは原付二種（ピンクナンバー）に分類される。

モーターがあってペダルもある。このモペッドというカテゴリーは何も今に始まったものじゃなく、あの本田技研の始まりも、いわばモペッド（バタバタと呼ばれていた）だったのだ。そこからオートバイメーカーとしてのホンダはスタートした。

ところが今回のこれらは純然たるオートバイ（原付）なのに、ナンバー登録をしていないし、保安部品（バックミラーやストップランプ、ウィンカーなど）がついていない。乗っている側もヘルメットをかぶってない。

筆者撮影

オートバイにしか見えないナンバープレート無しの違法モペッド。このブランドは「原付」として売っているのにバックミラーが外されてしまっている

要するに「整備不良のオートバイ」としての検挙なのだ。

ナンバープレートを付ける金具があるのに…

そう思って、車体をよくよく見てみると、モペッド自体にはナンバープレートを付ける金具が付いている。

筆者撮影

後部にナンバープレート用の金具があるのに付けていない違法モペッド。スマホ装着器具付きが最近のトレンド

メーカー側は「オートバイのつもり」で売っているわけだ。

ところが、乗っている側はどうかというと、自転車のつもり、あるいは「自転車のつもりのフリ」で乗っている。捕まっても「自転車だと思ってた」だ。

ところが、もしも事故を起こしたとき「思ってた」じゃすまないのである。