自己破産しても死ぬまで損害賠償が続く…違法で危険な｢電ジャラス自転車｣に潜むとんでもないリスク 国会関係者も堂々と永田町を爆走しているが…

「だれも救われない」という悲劇

事故が人身になったとして、億近い額を払えるだろうか。多くの若い人たちは払えない。自己破産である。

しかし免責はされない恐れがある。破産法第253条第1項3号には「故意又は重大な過失により加えた人の生命又は身体を害する不法行為に基づく損害賠償請求権」が定められているからだ。最初から違法を認識しながら、こうした電ジャラスを無免許で運転していた場合、それは「故意又は重大な過失」と認定される可能性が否めない。

するとどうなるか。すべてを吐き出して自己破産した上で、その後、収入の4分の1が常に差し押さえられる人生が待っている。

一方の被害者（または遺族）の方はどうか。事故直後は泣き寝入りとなる。保険がないからだ。その後、損害賠償は長い年月をかけて加害者の収入の4分の1でチビチビ支払われるものとなる。

これらの悲劇を救うものはなにもない。セーフティーネット、ゼロ。だれも助けてくれない。だれが悪いからこうなったのだろうか。電ジャラス自転車に乗っていること自体が、ひとえに悪いのだ。

筆者撮影

足を組んだままスロットルで爆走する「フル電動自転車」

なぜ高額、高リスクの電ジャラスを買うのか

それに、こういう自転車が「ゴツくてカッコいい」と思う前に、考えてみたほうがいい。もし故障したらどうするつもりなのか。

ほぼすべての自転車ショップ（プロショップ、チェーン店など含む）は、この手の電ジャラスの修理を拒否する。なぜなら、これらは自転車じゃないからだ。「違法なものは修理しません」。HPでもそう明言されているし、そう書かれたポスターが店舗入り口に貼ってある。

自転車専門店ウェブサイトのQ&Aに「修理お断り」とある（サイクルベースあさひの例）

では、オートバイ屋さんなら修理してくれるかというと、これも修理できない。扱いメーカーが違うし、そもそもオートバイ屋さんが手がけているのはレシプロエンジンだ。

最終手段として、自分で直せるならそれもいい。しかし直せるか？　直せない。ネットで買っても、30万円前後するような電ジャラスが、ここでゴミ化するわけだ。

私には本気で分からないのだが、そういうリスクを背負って、結構な金額を払って、なぜこれを選ぶのだろうか？

自転車なら自転車、オートバイならオートバイに乗ればいいじゃないか。現在は自転車方面なら“e-bike”のいいやつが、オートバイならオートバイで、電動原付が普通に出ているのだから。

買う前に熟慮すべし。それは今後の人生のためにもだ。