課金して座る「有料座席サービス」が好調

さらに京阪特急で始められた有料座席サービス「プレミアムカー」は8両編成のうち1両を座席指定とするもので、3000系にも拡大した。

京阪電気鉄道株式会社（以下、京阪電車）の座席指定特別車両 「プレミアムカー」
画像＝プレスリリースより
京阪電気鉄道株式会社（以下、京阪電車）の座席指定特別車両 「プレミアムカー」

もともとJR東日本ではグリーン車が編成の中にあったのだが、編成中の1両を指定席車両にするものは関西では初めてで、続いてJR西日本のAシートが新快速に、阪急もプライベースと名付けられた車両が京都線の特急に組み込まれた。

一般用を1両分減車して混み具合がどうか、と思うのだが、逆に言えば1両減らしても十分だからこのようなサービスができた、ということもできよう。多少なりとも指定席料金も売り上げにもプラスになる。