ドライバー

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  深夜の高速PA･SAは休憩中のトラックだらけ…｢迷惑すぎる大混雑｣を解消できない物流業界のジレンマ

  坂田 良平
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  駐車場所がない､休憩できない､荷物が届かない…トラックドライバーに追い打ちをかける｢2024年問題｣のその後

  TOKYO FM
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  エリート官僚にトラックドライバーの気持ちはわからない…｢長時間労働の禁止令｣に運転手たちが猛反発のワケ

  橋本 愛喜
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  ｢トラックの最高時速90km化｣は天下の愚策…職業ドライバーが｢現場の首を絞めるだけ｣と怒るワケ

  橋本 愛喜
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  ｢日時指定｣はできるだけ使わないでほしい…トイレにも行けない多忙な配達員が口を揃える意外なホンネ

  坂田 良平
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  ｢捨てる段ボール箱｣のキズはどこまでが問題なのか…トラックドライバーを苦しめる｢顧客至上主義｣の罪深さ

  橋本 愛喜
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  ｢荷物ひとつでも届けなければ…｣ドライバーの労働環境改善と言いながら空気を運ぶ率が上がっているワケ

  磯山 友幸
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  昔は｢3年走れば家が建つ｣と言われた…ブルーカラーの花形職｢長距離トラック｣が底辺職と言われはじめたワケ

  橋本 愛喜
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  歯がなくても｢おっさん｣たちはよく笑っていた…長距離トラックドライバーが歯を失いやすい｢切ない理由｣

  橋本 愛喜
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  銀座のホステス時代は最低月給100万円…そんな女性が｢軽トラの配送ドライバー｣に転じた意外な理由

  刈屋 大輔
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  職業を侮辱され､胸が潰れそうになった…路線バス運転士に敬老パスのお客が吐いた｢呪いの言葉｣

  須畑 寅夫
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  トラブル防止のため身体接触はNG…泥酔客を起こすために路線バス運転士が使う｢苦肉の策｣とは

  須畑 寅夫
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  ｢殺すぞ!｣ぐらいは日常茶飯事…路線バス運転士が｢バス停にいるクルマ｣から受ける罵倒のバリエーション

  須畑 寅夫
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  男性はペットボトル､女性はビニール袋で用を足すしかない…トラック運転手の人手不足が改善しない根本原因

  橋本 愛喜
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  ｢飲食店を辞めて､トラック運転手にでもなろう｣という人に伝えたい3つの現実

  橋本 愛喜
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  ｢コロナ自粛でもう限界｣トラックドライバーが全く足りない根本原因

  橋本 愛喜
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  元トラック運転手が教える｢あおり運転｣をする人の4大特徴

  橋本 愛喜
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  なぜトラック運転手はハンドルに足を上げて休憩するのか

  橋本 愛喜
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  大型トラックが追い越し車線をノロノロ走る本当の理由

  橋本 愛喜
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  ｢1日200個集荷｣佐川急便で2児の母が働く理由

  野地 秩嘉