環太平洋地域の国々が、21世紀にふさわしい、透明度が高く、内外差別のない、自由な市場を構築していこうという取組み。（西村康稔副大臣）
続きを読むそもそもTPPとは何か？ －西村康稔副大臣に聞く、TPPと日本の未来【2】
『繁栄か衰退か 岐路に立つ日本』（プレジデント社）
- 著者 西村 康稔
環太平洋地域の国々が、21世紀にふさわしい、透明度が高く、内外差別のない、自由な市場を構築していこうという取組み。（西村康稔副大臣）
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日本は米国に早期復帰を求めるべき
｢対中包囲網のはずが逆に乗っ取られる｣中国がこのタイミングでTPP加盟を申請した狙い
安易に許せば主導権を奪われる恐れ
｢本当は中国包囲網のはずだったのに｣中国のTPP参加申請に議長国の日本が取るべき態度
日本は世界トップレベルの農薬大国
｢国産が一番安全だ｣と妄信する日本人の大誤解
そのリスクは劇的に上昇している
北朝鮮が出し始めた第2次朝鮮戦争のシグナル
米中貿易摩擦が終わりを迎える日
トランプVS習近平｢本当に利口なのはどっちか｣
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
｢いつでも買い物できて便利｣の裏には多大な犠牲があった
｢年末年始も休まず営業します｣は時代遅れ…｢365日働く日本人｣から撤退した"先進的企業"の英断
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
月17万円の手当､寮生活､卒業後はトヨタへ就職
豊田章男会長が掲げる｢もっといいクルマ｣の原点がここに…技能者250人を育てる｢トヨタ工業学園｣の秘密
結婚情報誌であり婚約記念品でもある
なぜゼクシィは｢厚い､重い､デカい｣雑誌を続けるのか…｢結婚離れ｣の中でも部数好調を維持し続けるワケ
週50時間かけていた仕事は、週20時間程度でこなせるようになる
｢ChatGPT Pro｣を甘く見てはいけない…生成AIに仕事を奪われる"ヨボヨボ会社員"にならない人の決定的違い