もう一つのANA傘下のLCCが、成田空港を拠点に2012年8月から就航を開始するエアアジア・ジャパンだ。ANAが67％を出資し、残りの33％をエアアジアが持つ。ANAの連結子会社だが、代表取締役の岩片和行氏は親会社のカルチャーを踏襲するつもりはないという。

「FSAが従来のやり方で影響力を行使してはまずい。まったく別の文化をつくり上げ、初年度から黒字を出します」

「運航初年度から黒字」と強気のエアアジア・ジャパン岩片社長。成田市公津の杜にあるオフィスは殺風景で航空会社らしさはない。

強気の目標を下支えしているのが首都圏の需要だ。遠くて不便というイメージが強い成田空港だが、自宅最寄り駅から電車で2時間以内に成田空港に到着する人の数はざっと3000万人。関空圏内の1.5倍で、都内はもちろん横浜や北関東も圏内だ。成田スカイアクセス線ができ、成田は以前より近くなっている。

（向井 渉＝撮影）