2020年から夏の北海道で企画されている約100万円の列車旅行が人気を集めている。伊豆急行（東急グループ）の観光列車「THE ROYAL EXPRESS（ザ・ロイヤルエクスプレス）」を、夏季だけ北海道に遠征させるもので、JR…
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続きを読む東急でも西武でもない…｢鉄道以外の事業｣を見習うならJR系企業
｢現状の東京メトロに投資はしない｣大前研一が時価総額当初1兆円超､輸送人員2位でも"将来性なし"とするワケ
毎年240億円超の借金を2029年度まで支払い続ける
やっぱり快速を減らして各駅停車を増やすのはおかしい…JR東日本による京葉線ダイヤ改正を徹底検証した答え
減速しても停車するのに1分以上はかかる
南海トラフ地震で｢新幹線が緊急停車する区間｣をご存じか…｢たった10分の遅延｣で悪夢を見たJR東海の一手
日本郵政とJR九州"上場後の明暗"を分けたものは何か
｢ここまで上がるとは思わなかった｣市場も驚き…東京メトロ上場"絶好調のスタート"に潜む｢2つの不安｣
問題は通路ではなく｢座席｣のほうにある
満員電車の｢ドア付近の混雑｣はこれで解決する…奥まで詰めない人は｢次の駅で降りるから｣ではない意外な理由
だからスズキの車はインドで支持されている
まさに豊田章男会長が憧れた｢おやじさん｣だった…鈴木修さんが｢インド工場の食堂｣で従業員の心を掴んだ行動
それでも私が｢希望がないわけではない｣と考えるワケ
スカイライン､GT-R､シルビアが泣いている…トヨタの最大のライバルだった｢走りの日産｣が道を間違えた瞬間
なぜ「重要な経営判断」を4年間もしてこなかったのか
｢プライドが高い日産｣に手を焼くホンダの未来が見える…深刻な経営危機に陥った｢国内2位メーカー｣の根深い問題
1万円超の肉の塊もあれば､339円のかつ丼もある
｢銀座に激安スーパーなんて｣の前評判を覆した…銀座オーケーが｢タワマン住人｣以外に取り込んだ｢意外な客層｣
パンとは､土地の水と大地の実り､そして文化が結実したもの
フランスでもトルコでも日本でもない…世界中を旅した作家が｢世界一うまいパン｣と出会った意外な国
3度目の希望退職募集に､資産の売却も進める
｢高い品質､ブランド力､優れた販売力｣だけでは生き残れない…"名門企業ワコール"業績低迷3つの理由
NHK局員が呪文のように唱えるべきキーワードは『光る虎に宙わたるチ。』
バケツの底が抜け始めたNHK受信料収入は1年で429億円減…全世界に売れば生き残れる"巨大鉱脈"の4つの番組
ベルトコンベアの無い工場が増えている?
入手困難｢ランクル250｣の生産現場は今どうなっているのか…トヨタ｢整備課組長｣が語る生産ラインの最新事情
自動車メーカーは魅力ある新車を出してナンボ
｢日産エルグランド｣は14年間もフルモデルチェンジしていない…苦境に立つ｢技術の日産｣に感じるもったいなさ