日本を訪れる外国人観光客は急増している。接遇を行うタクシー乗務員は、どのように英語を身につけているのか。今回、3ステップにわけて、その実態を紹介する。第3回は「実践編」だ――。（全3回）
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続きを読む日本版ライドシェアでは利用者は全然得しない､これだけの理由
｢タクシー業界と自民党がタクシー待ちの行列を作っている｣ライドシェア産業の芽を摘む"献金と利権"の卑しさ
業界で当たり前だった｢乗車拒否｣も禁止に
かつて日本のタクシーは｢ぼったくり｣が常識だった…たった10台で創業したMKタクシーが大成功できた理由
｢ライドシェアは危険｣論者が見落としていること
こんな奇妙な制度は世界に例がない…｢日本版ライドシェア｣で政府はタクシー会社を守り市民が犠牲になる
｢タクシー不足の解消｣に本当に必要なこと
｢ライドシェア解禁､タクシー退場｣では誰も得しない…タクシー業界代表の｢同じ条件で競争させて｣という訴え
岸田首相は"既得権者"と"国民"のどちらを選ぶのか
｢駅前ですらタクシーがつかまらない｣それでも"ライドシェア解禁"が遅々として進まないワケ
この便利さに慣れると､古典的な検索エンジンには戻れない
知らないことを｢ググる人｣は時代遅れ…東大教授が毎日使っている｢無料で高性能の検索サービス｣
早い段階で｢努力｣に人生をささげることができた
東大首席卒業でも｢天才｣と思ったことはない…山口真由｢私が1日19時間以上も勉強し続けた理由｣
京セラをつくったことが｢成功｣なのではない
これに気付かなければ今の成功はなかった…稲盛和夫が断言する｢生まれ持った能力｣よりも大事な2つのこと
｢仕事のための仕事｣に振り回されてはいけない
｢とりあえず手を動かす｣人ほど仕事がデキない…イーロン･マスクが仕事前に｢カレンダー｣に記入している内容
前職の退職理由を納得がいくまで深掘りする
こんな人を絶対入社させてはいけない…採用面接で｢モンスター社員｣を見極めるキラー質問【2024上半期BEST5】
京セラをつくったのは優秀"じゃない"ほうの人たちだった
就職難で｢自衛隊に入ろう｣と考えていた…稲盛和夫が44年間で悟った｢成功するために必要なたった一つのこと｣
相談してきた時点で心は転職に傾いている
いきなり理由を聞いてはいけない…突然｢会社を辞めたい｣と相談してきた若手にデキる上司がかける質問
上司を出しても､謝罪するのもNG
｢お前じゃ話にならないから上司を出せ!｣｢誠意を見せろ!｣と怒鳴る悪質クレーマーを撃退するスマートな返し
新しい技術や手法に加えて経営全般の知識も問われる
｢3人に1人が持っている時代が来るかもしれない｣受験者数が急増…ITの基礎知識を証明できる"資格の名前"