乗務前に行われる「出発前ブリーフィング」。JALならではの“確認会話”でエラーをなくし、日本有数の「おもてなし」レベルを保つ。
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続きを読む大企業の女性の役員昇進時には今も特殊な軋轢が生じる
短大卒､CA出身の女性新社長誕生を喜べるか…企業人事部長証言｢男の妬みとそれ以上にすさまじい"女の嫉妬"｣
機内で1名だけ､主に新人CAが着用していた
本当に｢普通の着物｣で乗務していた…1959年入社の元CAが語る｢JALファーストクラス｣のすごいサービス
数字だけで統合を語ってはいけない
｢ANAとJAL統合は有害無益｣経営破綻を招いた"JASの悲劇"をお忘れか
要注意は機内よりもフライト前後
｢感染者1100人が搭乗も2次感染ゼロ｣飛行機のコロナリスクを検証する
ハワイのワーケーション体験で痛感
日本人特有の雨ニモマケズ軍隊通勤では労働生産性は上がらない
1万円超の肉の塊もあれば､339円のかつ丼もある
｢銀座に激安スーパーなんて｣の前評判を覆した…銀座オーケーが｢タワマン住人｣以外に取り込んだ｢意外な客層｣
なぜ「重要な経営判断」を4年間もしてこなかったのか
｢プライドが高い日産｣に手を焼くホンダの未来が見える…深刻な経営危機に陥った｢国内2位メーカー｣の根深い問題
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
3度目の希望退職募集に､資産の売却も進める
｢高い品質､ブランド力､優れた販売力｣だけでは生き残れない…"名門企業ワコール"業績低迷3つの理由
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
自動車メーカーは魅力ある新車を出してナンボ
｢日産エルグランド｣は14年間もフルモデルチェンジしていない…苦境に立つ｢技術の日産｣に感じるもったいなさ