マイページ
イーロン・マスクが間もなく開始するテスラ（Tesla）の「ロボタクシー」サービスは、ウーバー（Uber）にとって脅威となる可能性がある。両社は自動運転車を事業に取り入れようとしており、この革新的な新市場のシェアを巡って競い合っている。
ブルームバーグは関係者からの情報を基に、テスラのロボタクシーは6月12日にサービス開始予定だと報じている。これを受けてウェドブッシュ証券のアナリストも先月末「テスラのロボタクシーは、ウーバーのビジネスモデルにとって長期的な脅威になりうると見ている」と述べた。
自動運転技術の試験と実装を巡って競争を続けるテスラとウーバー。この技術は両社にとって、長期的な成長戦略および投資家への価値提案の中核をなしている。
ウーバーはこの技術をライドシェアや配達サービスに取り入れることを目指しており、テスラは完全自動運転のロボタクシーネットワークに加えて、顧客が利用できる自動運転車の提供も計画している。
ロボタクシーの開始に向けて、テスラはテキサス州オースティンで「Model Y」の自動運転試験を行っていると、ブルームバーグが報じた。マスク氏も5月28日、自身のXで自動運転の試験を行っていることを認めている。
「ここ数日間、テスラは自動運転のModel Y（運転席は無人）をオースティンの公道で試験しているが、事故は一切発生していない」「予定より1カ月早い。来月には、工場から顧客への“セルフデリバリー”が初めて行われる予定だ。」
一方ウーバーは、グーグルの親会社アルファベット傘下の自動運転車部門ウェイモ（Waymo）との提携を通じて、自動運転ライドの提供を開始。ウーバーはこの取り組みを、今年3月にオースティンの37マイル（約60キロ）にわたる地域で開始し、近いうちにアトランタへの拡大も計画している。
しかし、両社の自動運転試験には安全性への懸念や規制上の障壁があり、専門家は、完全自動運転（FSD）車両の安全性と実用性に疑問が残る現状では、全米規模での展開は時期尚早だと語っている。
「無線データ接続と遠隔操作による状況認識には重大な安全上の課題がある」と語るのは、カーネギーメロン大学電気・コンピューター工学部のフィル・クープマン（Phil Koopman）教授だ。
