稲盛和夫の教え「フィロソフィ」と「部門別採算」　－日本航空代表取締役社長 植木義晴氏

安全運航を維持しながら、大規模なリストラを実行するのは、とても大変なことです。何よりも大切な「安全」を理由に要求すれば、社長であっても「ノー」とは言えません。リストラをすると安全が守れない、タクシー通勤をやめると安全が守れない、休みを減らすと安全が守れない、と言うこともできたのですが、私はしたくなかった。しかし、1度だけ「安全のため」という言葉を使って、稲盛会長に「1つだけ私の意見を支持してください」と訴えたことがあります。

「これだけのリストラは誰も経験したことがありません。私は社内にアンテナを張り巡らしてありますから、私が無理だと思ったら、全便を直ちにストップさせていただきます。安全のためです。それを支持してください」

稲盛会長は、目をつぶり腕組みをして1分ほど黙っていました。それから「植木君が言うのだから、そういうことなんだな」と答えてくれたのです。

10年12月に、採算の大元締めである路線統括本部長に就きました。今まで経験したことのない部門ですから、国際提携のやり方をはじめとして、覚えなくてはならないことが多く、大変でした。

しかし、「部門別採算」はわりとスムーズに社内に浸透していきました。これは、やはり業績が順調に上がっていったからでしょう。毎月の業績報告会で配られる資料の最後に、年度末の利益予想が出ています。これが月を追うごとに上がってくる。当初予想の641億円に対し、700億円、800億円、ついには1000億円を突破、最終的には1884億円の営業利益を出せました。

こうなると、楽しくなってきます。1年目も2年目も上振れでこれたので、社員みんながその楽しみを知ることができました。初めて数字を追うことの楽しみを知ったと言ってもいい。

社長就任に際しては、稲盛会長からは「社長は植木さんにやってもらいます」と素っ気なく言われました。ただ、その後に「路線統括本部長も続けなさい」と指示されて、これにはビックリしました。でも、これでまだ、数字を追う楽しみを続けられそうです。