中国市場で勝負できなくなっている

近年、世界の自動車業界は一大変革期を迎えている。エンジン車から電動車（HV、PHV、EV、FCV）へ需要はシフトしている。特に、中国ではEV、PHVへのシフトが鮮明だ。政府の支援策（産業補助金、買い替え補助金、工場用地の供与や海外企業からの技術強制移転）の効果は大きい。

昨年、中国自動車工業協会（CAAM）が発表した新エネルギー車販売台数は前年比35.5％の1286万6000台だった。販売台数全体に占める割合は40.9％、昨年から9.3ポイント上昇した。新興国向けの輸出も増加した。価格競争の激化から、日米欧の自動車メーカーの中国事業は苦戦を強いられた。