｢逆走チャリ｣｢信号無視チャリ｣の一掃まであと1年半…危険自転車の罰則強化が"序章"にすぎないワケ 反則金をバンバン払わす｢行政処分｣が始まる

筆者撮影

スマホ片手に逆走しようとしているウーバー配達員の自転車

全ての画像を見る（6枚）

危険自転車に対して厳罰化スタート

11月1日から「自転車の危険運転について罰則が強化される！」「スマホながら運転で6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金だ！」なんてことを聞いたことがある人は多いと思う。

テレビのニュースやワイドショーが一斉に報じ、新聞も特集を組み、これからは自転車に乗ってて不埒なヤカラはすぐに逮捕されるぞ、みたいなトーンがマスメディアにあふれた。

関テレが大阪・梅田で独自調査をしたところ、3時間で確認された自転車の違反件数は合計で61件、反則金の合計は、32万9000円となったという報道もあった。

開始から2週間、もう喉元過ぎた？

でも、「危険自転車が一掃される」というのは案外、事実じゃない。

だって、目の前でそんな取り締まりを見たことがあるだろうか？　というより、11月1日からの警察キャンペーン期間が終わってしまったら、あれ、全部が全部元に戻ってしまった、という気がしないだろうか？　何だかんだで忘れられちゃった、喉元過ぎれば熱さ忘れるみたいな話だなぁ、と。

これ、なぜかというと、最初から警察は「今回はまだ地ならしに過ぎない」と踏んでいるからなのだ。

今回の重点項目は主に「ながら系」と「飲酒系」の話だったが、それらの罰則が多少強化されようが、取り締まらなければ意味がない。

そして、その取り締まりの形態は、相変わらず赤切符すなわち「刑事処分」だ。要するに起訴までなかなか持ち込めない、面倒くさい話なのだ。

ここに踏み込めないと今までと何ら変わらないが、それを変えようという動きがある。

ちょっと詳しく述べていこう。