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箱根駅伝で誰も履いてくれない屈辱より耐え難かった…アシックス開発者が言葉を失った契約選手の"衝撃行動"
インタビューに応じる、スポーツ工学研究所長 兼 Cプロジェクト部長の竹村周平さん。2001年アシックス入社後、一貫してシューズ開発のキャリアを積むみ、2020年1月「Cプロジェクト」リーダーに抜擢される。2025年~現職。
図表=箱根駅伝のブランド別シューズ着用率の推移。「Alpen Group Magazine」などを基にプレジデントオンライン編集部が作成。
インタビューに応じるアシックス廣田康人会長。アシックス東京支社にて。
足の形は人種や、性別、年齢によって1人1人違う。写真は、日本人男性(左)とヨーロッパ人男性(右)の足型。
シューズの金型「モールド」。
スカイ(左)とエッジ(右)。写真は、最新の「METASPEED TOKYOシリーズ」(2025年発売)のもの。
アシックス公式サイト
より。
海外選手が来日した際、一緒に走っている様子。写真は神戸のもの。
アシックススポーツ工学研究所。計測専用カメラ「モーションキャプチャー」でランナーの動きを分析する。地面には着地したときの衝撃を測る「地面反力計」も埋め込まれている。
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