「藤江君、次はフィリピンだ。頑張ってこいよ」当時の上司からそう告げられたのは、中国で食品事業部長を務めていた2011年のことでした。赴任に向けてはそれ以上のことは語られません。常日頃から薫陶を受けていた…
続きを読む60年前には料理研究家も当たり前のように使っていた
なぜ｢味の素を使う料理研究家｣はSNSで大人気になったのか…食卓から｢味の素｣が消えていった本当の理由
国民的グルメ漫画となった『美味しんぼ』の影響が挙げられる
なぜ｢味の素｣論争は過熱してしまうのか かつて老舗高級和食店の料理人が残していた"納得の言葉"
数字だけアラビア語…｢フーテンの寅｣になりきって口上を述べた
｢さあ､エジプトの皆さんこんにちは｣ほとんど日本語なのに"味の素が飛ぶように売れた"驚きの営業トーク
南インドの人々はほぼ毎日食べている
｢これ､味の素に合うんじゃないか｣味の素のインド成長を支えた"赤茶色の酸っぱいスープ"の正体
この日はたまたま護衛の警察官が付いていなかった
｢3人組に拉致されて車でどこかに走っています｣味の素ナイジェリア駐在員が体験した"恐怖のドライブ"
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
｢いつでも買い物できて便利｣の裏には多大な犠牲があった
｢年末年始も休まず営業します｣は時代遅れ…｢365日働く日本人｣から撤退した"先進的企業"の英断
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
月17万円の手当､寮生活､卒業後はトヨタへ就職
豊田章男会長が掲げる｢もっといいクルマ｣の原点がここに…技能者250人を育てる｢トヨタ工業学園｣の秘密
結婚情報誌であり婚約記念品でもある
なぜゼクシィは｢厚い､重い､デカい｣雑誌を続けるのか…｢結婚離れ｣の中でも部数好調を維持し続けるワケ
週50時間かけていた仕事は、週20時間程度でこなせるようになる
｢ChatGPT Pro｣を甘く見てはいけない…生成AIに仕事を奪われる"ヨボヨボ会社員"にならない人の決定的違い