2025年までに｢世界一の半導体｣を国産化する…トヨタ､ソニー､NTTも出資する｢半導体10兆円投資｣の期待値 プロジェクトの成否は日本経済の浮沈に直結する

“世界一”を奪還する重要な契機を迎えつつある

見方を変えると、現在、わが国は官民の総力を挙げて“ヒト、モノ、カネ”の側面から半導体産業を育成できるか否か、重要なターニングポイントを迎えつつある。1990年代以降、ハイブリッド自動車を生み出した自動車産業が、わが国経済を支えた。

それに続く成長産業として、わが国は航空機を重視した。しかし、かつて“三菱リージョナルジェット＝MRJ”と呼ばれた航空機プロジェクトは、型式証明を取得できず失敗した。

足許、中国BYD、米国テスラのEV生産能力の強化によって、中国はわが国を追い抜き世界最大の自動車輸出国に成長した。わが国は自動車に代わる、あるいは続く成長分野として半導体産業の育成を急がなければならない。

電力の供給、人材不足などボトルネックは多い。その中、政府、自治体、関連企業が総力を挙げて課題を解決し、半導体アイランドとしての日本経済の再興が結実する展開を期待したい。