"次は何を見せてくれるのかという顧客の期待をひしひしと感じるから"ユニクロは販促に最新ITツールを使う。
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続きを読むひとりひとりが変わらないと世界と戦っていけない
だからユニクロは｢大企業病｣にならなかった…柳井正が2011年元旦に流した全社員メール"過激な言葉"の背景
リーダーに求められるのは｢変革と創造｣
｢世界的企業に成長させた原動力と言っても過言ではない｣…元執行役員が見た"ユニクロの仕組み化"すごい効果
｢時価総額14.5兆円｣｢日経平均を最も動かす銘柄｣の正体
｢柳井さんのカリスマによるトップダウンとは真逆のところにある｣元執行役員が明かすユニクロ"最大の強み"
｢悔いのない人生｣を送るうえで重要なこと
なぜユニクロ柳井正は9回失敗しても10回挑戦したのか…｢頭が良いと言われる人間｣の最大で最悪の欠点
豊田章男がいなくても､柳井正がいなくても､組織はビクともしない
トヨタ､ユニクロ…"攻めの社長人事"ができる会社､カリスマの引退が最大リスクになる会社の決定的違い
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
｢いつでも買い物できて便利｣の裏には多大な犠牲があった
｢年末年始も休まず営業します｣は時代遅れ…｢365日働く日本人｣から撤退した"先進的企業"の英断
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
月17万円の手当､寮生活､卒業後はトヨタへ就職
豊田章男会長が掲げる｢もっといいクルマ｣の原点がここに…技能者250人を育てる｢トヨタ工業学園｣の秘密
結婚情報誌であり婚約記念品でもある
なぜゼクシィは｢厚い､重い､デカい｣雑誌を続けるのか…｢結婚離れ｣の中でも部数好調を維持し続けるワケ
週50時間かけていた仕事は、週20時間程度でこなせるようになる
｢ChatGPT Pro｣を甘く見てはいけない…生成AIに仕事を奪われる"ヨボヨボ会社員"にならない人の決定的違い