大前研一｢リニア撤退論｣は正論だが手遅れ…JR東海がどんな難工事でも開業延期を選べない”3兆円の事情”

一向に着工しないリニア静岡工区

「いつになったら、JR東海はリニア静岡工区工事に着手するのか？」

そんな疑問の声が、静岡県関係者などの間で出ている。

静岡県の鈴木康友知事がことし7月7日の県議会で、東京・品川―名古屋間で唯一未着工だったリニア中央新幹線南アルプストンネルの静岡工区着工の容認を発表した。

筆者撮影

自然環境保全協定を結んだ丹羽社長と鈴木知事

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鈴木知事は7月18日、JR東海の丹羽俊介社長と工事における南アルプスの自然環境保全協定を結んだ。また、静岡市が盛土規制法に基づくJR東海の申請を許可することも決まり、静岡工区の着工に向けた行政手続きはすべてクリアした。

協定締結後の囲み取材で、丹羽社長は「今後、地元で工事説明会を開き、起工式・安全祈願祭を行っていく。いつ、リニア工事に着工するかは未定」などと話した。しかし、その2カ月後の9月17日の会見でも、「着工時期は未定」と変わっていないのである。

ことし3月、静岡県の専門部会がJR東海のすべての説明を承認して、約8年間に及ぶ「対話」を終了した。静岡工区の着工は事実上そこで容認されたのと同じだった。

鈴木知事の県議会での容認表明に続いて、丹羽社長を静岡県庁に招いての協定締結式は、川勝平太前知事時代の「反リニア」という世間の見方を全面的に払拭する全国に向けてのイベントに過ぎなかった。

実際にはJR東海は、ことし3月から早期着工に向けて水面下で準備を進めることが可能だった。

動きの鈍さに地元からは疑問や不安の声

ところが、3月からは約半年間、7月の対外的イベントが終えてからも2カ月が過ぎた今もなお、JR東海は地元説明会、起工式・安全祈願祭の開催に関する日程調整などに手をつけていない。

あれほど1日でも早い「早期着工」を強く求めていたのに、その動きの鈍さはいったい何なのか。静岡県関係者などの間では疑問の声だけでなく、不信感さえ抱く人が出ている。

そんな不信感をさらに増大するように、雑誌『プレジデント』2026年10月2日の最新号で、国際的な経営コンサルタントの大前研一氏が静岡工区の工事の大幅な遅れを踏まえて、「この先に明るい未来は想像できない。JR東海には、取り返しのつかない事態になる前に引き返すことをすすめたい」などリニア建設の一時撤退を訴えたのだ。

果たして、大前氏の主張通り、リニア建設をそのまま続けることで取り返しのつかない事態となってしまうのか。