短時間ならカーシェアがトク

北海道では「れ」。それ以外の地域では「わ」。いわゆる借りたクルマの証しであるこのナンバー、ここ最近、観光地以外で目にする機会がグッと増えたように感じる。

理由として、クルマを所有する人の減少、若者のクルマ離れ、レンタカーが借りやすくなった等々、さまざまな要因が想像されるが、カーシェアリングという、新たなクルマのレンタル方式の登場の影響も大きい様子。このカーシェアリング、レンタカーと比べて、どちらがおトクか気になるところだ。

まず、それぞれの特徴を比較すると、レンタカーは（1）車種の選択肢が豊富、（2）営業時間が限られている、（3）ガソリン満タン返却（自己負担）が必要、（4）借りる場所や状況に応じて、おトクな会社をチョイスできる。カーシェアリングは（1）ステーションごとに車種が決まっているため車種選択幅が小さい、（2）24時間いつでも使えて返せる、（3）料金はガソリン代込み、（4）会員制（入会金、月額基本料がかかる）なので、その都度利用する会社を変えるのは難しい。と、メリット＆デメリットは相反する格好になり、一長一短である。

料金的に比較すると、カーシェアリングは最短15分単位、レンタカーは基本最短6時間単位というのがいちばん大きな違い。このシステムを見るだけでわかるように、短時間利用ならば月額基本料金を含めてもカーシェアリングのほうがおトクなうえ、フレキシブルということになる。

カーシェアリング事業「タイムズプラス」を運営するパーク24経営企画部の袴田千津子氏によると、「タイムズプラスでは、月額基本料金1000円に無料利用分1000円が含まれており、実質的な値引きになります」と、より割安感をアピールする工夫もなされていた。