スズキは、7年ぶりに主力の小型車「スイフト」を全面改良した。自動車ライターの小沢コージさんは「他社がストロングハイブリッドを主力に据えているのに対して、エンジン中心にすることで低価格を実現した。非常…
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続きを読む｢新軽スーパーハイト国民車バトル｣の裏事情
原因はおしゃれ路線の失敗だけではない…絶対王者ホンダ｢N-BOX｣がスズキ｢スペーシア｣に負けた意外な理由
軽初の｢オットマン付きの座席｣を装備したグレードも
コスパの高さが異常…スズキの新型軽｢スペーシア｣が､｢これで153万円は安すぎる｣と絶賛されている理由
現社長は創業115年にして初めての男系世襲という意外な事実
実力者を婿養子にして社長の座を譲る…究極の1本釣りによる｢女系世襲｣を続けたスズキの手堅い継承戦略
利便性の考え方が決定的に違う｢新国民車バトル｣
絶対王者N-BOXに勝つためにはここまでやる…スズキの新型スペーシアがインパネに新設したすごい装備
だからホンダ｢N-BOX｣は絶対王者になった
デザインや性能ではない…日本で一番売れていた軽自動車｢スズキ･ワゴンR｣の首位陥落の理由を解説する
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
｢いつでも買い物できて便利｣の裏には多大な犠牲があった
｢年末年始も休まず営業します｣は時代遅れ…｢365日働く日本人｣から撤退した"先進的企業"の英断
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
月17万円の手当､寮生活､卒業後はトヨタへ就職
豊田章男会長が掲げる｢もっといいクルマ｣の原点がここに…技能者250人を育てる｢トヨタ工業学園｣の秘密
結婚情報誌であり婚約記念品でもある
なぜゼクシィは｢厚い､重い､デカい｣雑誌を続けるのか…｢結婚離れ｣の中でも部数好調を維持し続けるワケ
週50時間かけていた仕事は、週20時間程度でこなせるようになる
｢ChatGPT Pro｣を甘く見てはいけない…生成AIに仕事を奪われる"ヨボヨボ会社員"にならない人の決定的違い