日本勢「内燃機関は敵ではない」の戦略は正しいのか

――日本の自動車産業に危機感が足りないとは思っていませんが、トヨタ自動車やホンダなどは足元ではHVが好調で、業績が下支えされています。世界全体ではEVは増えていますが、欧州や北米、中国などの主要国ではEVの伸びが鈍化し、踊り場に入っています。しかも日本では「マルチ・パス・ウエイ」（※）が重視され、EV一辺倒の経営戦略に批判的な意見があります。どう評価していますか。

※カーボンニュートラル達成のための手段として、電気自動車（BEV）だけでなく、HV、クリーンな合成燃料など様々な技術や選択肢を組み合わせる考え方