日本勢「内燃機関は敵ではない」の戦略は正しいのか

――日本の自動車産業に危機感が足りないとは思っていませんが、トヨタ自動車やホンダなどは足元ではHVが好調で、業績が下支えされています。世界全体ではEVは増えていますが、欧州や北米、中国などの主要国ではEVの伸びが鈍化し、踊り場に入っています。しかも日本では「マルチ・パス・ウエイ」（※）が重視され、EV一辺倒の経営戦略に批判的な意見があります。どう評価していますか。

※カーボンニュートラル達成のための手段として、電気自動車（BEV）だけでなく、HV、クリーンな合成燃料など様々な技術や選択肢を組み合わせる考え方

志賀　「石油を掘って掘って、掘りまくれ」という人が大統領になっていますから、今後、温暖化対策がどうなるかわからないのですが、賢明なる人類は「このままCO2が増えるとまずいよ」と判断するはずです。クルマの燃料を考えると、その解決策は再生可能エネルギーでつくった電気か水素になります。その現実は直視しなければならないですね。