アジアへの地理的優位性、税の優遇、豊富な電力……

<strong>沖縄県商工労働部長 平良敏昭</strong>●1952年、沖縄県生まれ。琉球大学法文学部卒業後、77年沖縄県に入庁、行政管理室勤務。2002年商工労働部企業立地推進課長、06年観光商工部産業政策課長、08年企画部科学技術統括監、09年企画部企画調整統括監等を経て、11年より現職。
沖縄県商工労働部長 平良敏昭●1952年、沖縄県生まれ。琉球大学法文学部卒業後、77年沖縄県に入庁、行政管理室勤務。2002年商工労働部企業立地推進課長、06年観光商工部産業政策課長、08年企画部科学技術統括監、09年企画部企画調整統括監等を経て、11年より現職。

日本地図を見ると沖縄の位置は南の端、東京から見れば遠隔地であり、ビジネスには不利というイメージがあるかもしれない。しかしアジア全体に視野を広げてみると、沖縄は経済発展著しい中国沿岸部に近接していることがわかる。

沖縄が本土とアジア主要都市から飛行機で4時間圏内の距離にあることに着目した全日空は、那覇空港を中継基地とする「国際貨物ハブ事業」を2009年10月よりスタートした。これは那覇をハブとして羽田、成田、関西、台北、仁川、上海、香港、バンコクの8カ所を結ぶ航空貨物輸送ネットワークで、アジアにモノを運ぶ場合、成田よりおよそ1日早く到着するメリットがある。