リーマン・ショック以降、部品メーカーも含めて業界全体で苦しい戦いが続く。「エコカー補助金」の打ち切りで明るい材料も見えず、各社とも雇用調整を行う兆しも出てきた。

「限界を超えている」壊滅状態の自動車

エコカー補助金特需も終焉。国内生産の縮小進む
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エコカー補助金特需も終焉。国内生産の縮小進む

「“1億円プレーヤー”が上司なので、誤解を招いているかもしれないが、その下で働く我々のような一般社員はもはや我慢の限界を超えています」

日産自動車に勤務する40代の中堅社員は、年収が大幅に減ったショックと役員報酬額のギャップへの不満をこうぶちまけた。