ユニクロが大企業病にならず、成長を続けられるのはなぜか。ファーストリテイリング元執行役員の宇佐美潤祐さんは「柳井さんは毎年元旦に、全社員宛に1年間の方針をメールで流す。2011年に伝えた言葉はユニクロが…
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続きを読むリーダーに求められるのは｢変革と創造｣
｢世界的企業に成長させた原動力と言っても過言ではない｣…元執行役員が見た"ユニクロの仕組み化"すごい効果
｢時価総額14.5兆円｣｢日経平均を最も動かす銘柄｣の正体
｢柳井さんのカリスマによるトップダウンとは真逆のところにある｣元執行役員が明かすユニクロ"最大の強み"
｢悔いのない人生｣を送るうえで重要なこと
なぜユニクロ柳井正は9回失敗しても10回挑戦したのか…｢頭が良いと言われる人間｣の最大で最悪の欠点
豊田章男がいなくても､柳井正がいなくても､組織はビクともしない
トヨタ､ユニクロ…"攻めの社長人事"ができる会社､カリスマの引退が最大リスクになる会社の決定的違い
海外ブランド撤退は｢日本が見捨てられた｣ではない
もはや｢ユニクロをダサい｣という人は一部マニアだけ…ユニクロが｢メルカリ最多ブランド｣になったワケ
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
｢いつでも買い物できて便利｣の裏には多大な犠牲があった
｢年末年始も休まず営業します｣は時代遅れ…｢365日働く日本人｣から撤退した"先進的企業"の英断
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
月17万円の手当､寮生活､卒業後はトヨタへ就職
豊田章男会長が掲げる｢もっといいクルマ｣の原点がここに…技能者250人を育てる｢トヨタ工業学園｣の秘密
結婚情報誌であり婚約記念品でもある
なぜゼクシィは｢厚い､重い､デカい｣雑誌を続けるのか…｢結婚離れ｣の中でも部数好調を維持し続けるワケ
週50時間かけていた仕事は、週20時間程度でこなせるようになる
｢ChatGPT Pro｣を甘く見てはいけない…生成AIに仕事を奪われる"ヨボヨボ会社員"にならない人の決定的違い