ANAHDはコロナ禍を機に、働き方に柔軟性を持たせる施策を相次いで打ち出した。その結果、人件費を削減しながら、従業員満足度を上げることができたという。日経ビジネス・高尾泰朗記者の著書『ANA苦闘の1000日』（…
続きを読むANAHDはコロナ禍を機に、働き方に柔軟性を持たせる施策を相次いで打ち出した。その結果、人件費を削減しながら、従業員満足度を上げることができたという。日経ビジネス・高尾泰朗記者の著書『ANA苦闘の1000日』（…
続きを読む人工衛星をハンマー投げや大砲の要領で…クレイジーな発射法､絶賛開発中
スター･ウォーズのホログラム､ガンダムのスペースコロニーが現実に…SFをリアルにする宇宙ビジネス最前線
｢中小企業が下請けのままでは生き残れない｣
設備はアジア最大級､顧客は海外一流メーカー…島根･安来の金属研磨会社が｢グローバル企業｣になれたワケ
機内で1名だけ､主に新人CAが着用していた
本当に｢普通の着物｣で乗務していた…1959年入社の元CAが語る｢JALファーストクラス｣のすごいサービス
｢絶対にやってはいけないこと｣を見抜いていた
だから奇跡の再建ができた…経営の神様･稲盛和夫がJALの｢ファーストクラスの値引き｣をやめさせた理由
20時間ノンストップで飛ぶには､普通の機体ではダメ
理由は｢最新エンジン｣だけではない…英国―豪州の｢世界最長の定期路線｣を実現させたカンタス航空の奇策
マスク氏の報酬は｢豊田章男氏の700倍｣の年7000億円相当
トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが｢成長なき成長企業｣に堕ちてしまった根本原因
｢自動認識ができず､人海戦術になっている｣との報道も
なぜアマゾンは｢レジなしスーパー｣をあきらめたのか…最先端システムが｢話と違う結果｣になったワケ
軽初の｢オットマン付きの座席｣を装備したグレードも
コスパの高さが異常…スズキの新型軽｢スペーシア｣が､｢これで153万円は安すぎる｣と絶賛されている理由
フル電動化すれば｢社外の購入品｣を載せざるをえない
国産小型車で200万円超は高すぎる…電動車ばかりの時代にスズキが新型スイフトを200万円以下にした意味
店が｢あまりやりたくないトッピング｣もある
閉店した元ラーメン店主が出題…追加具材｢煮卵､チャーシュー､麺大盛､ネギ､海苔｣を利益率の悪い順に並べよ
なぜ"優良ブランド"を抱えるのに活かせないのか
｢中国市場に頼りすぎていた｣資生堂1500人早期退職募集で見えた"名門ブランド企業"3つの低迷理由
中国企業はに越えられない壁がある
Appleに次の一手がない…大前研一｢マイクロソフトが時価総額首位に復活したワケ｣
世界中で勃興する｢クリティカル･ビジネス｣の正体
iPhoneの修理代が本体代より高いのはおかしい…欧州で｢修理できるスマホ｣が熱狂的な支持を集める理由
このままでは｢EVの販売台数が前年割れ｣も
結局､豊田章男会長の未来予測が正しかった…アメリカで｢日本製ハイブリッド車｣が爆発的に売れている理由