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かつて日本のタクシーは「ぼったくり」が常識だった…たった10台で創業したMKタクシーが大成功できた理由
1985年1月31日、運輸省(現国土交通省)を相手取って起こした「タクシー運賃値下げ裁判」で勝訴し、記者会見するMKタクシーの南部昌也社長(左)とMKグループの青木定雄会長(大阪市の大阪地裁)
※写真はイメージです
ロバート・ホワイティング著、松井みどり訳『新東京アウトサイダーズ』(角川新書)
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