価値観まで植えつけてくれる学びの場はないものか。ぴんときたのが大前経営塾だった。
続きを読む「できる社員は独立して構わない」
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プレジデント編集部1964年、茨城県生まれ。水戸第一高校、法政大学法学部卒。雑誌「財界」などを経てプレジデント編集部へ。著書に『東芝』『ソニー「プレステ2」のマルチ情報革命』など。＜この著者の他の記事＞ 千葉市長が｢悪意ある台風報道｣に激怒するワケ
価値観まで植えつけてくれる学びの場はないものか。ぴんときたのが大前経営塾だった。
続きを読むなぜ､雑用は｢上司の隣｣でやるべきなのか
｢優秀で人望もある東大卒｣はなぜか伸びない…｢能力がイマイチ｣でも役員まで出世する人がやっていること
｢どこを見て､その人間を抜擢するのか?｣
頭のよさ､健康管理､誠実さ､どれも違う…｢経営の神様｣松下幸之助が田原総一朗に語った"出世する人の条件"
社長になるぞと言って社長になった人はいない
出世するしないは､見る人が見ればすぐにわかる…｢他人の評価｣の本当の怖さ
人生の一部を｢同期｣と比べても､意味はないのに
仕事能力の低い残念な人ほど｢自分は同期の中では､決して悪くない｣と考えてしまうワケ
出世とは｢肩書が上がっていくこと｣ではない
自分の仕事は完璧にやっているのに…｢課長どまりの人｣と｢部長になれる人｣の決定的な違い
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
｢いつでも買い物できて便利｣の裏には多大な犠牲があった
｢年末年始も休まず営業します｣は時代遅れ…｢365日働く日本人｣から撤退した"先進的企業"の英断
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
車を一から組み立てられる人はいなくなった
この1台に先端技術のヒントが詰まっていた…トヨタの技能者が66年前の｢初代クラウン｣を復元した驚きの結果
月17万円の手当､寮生活､卒業後はトヨタへ就職
豊田章男会長が掲げる｢もっといいクルマ｣の原点がここに…技能者250人を育てる｢トヨタ工業学園｣の秘密
日本車メーカーはトヨタだけが生き残るのか
やっぱり豊田章男会長の｢全方位戦略｣が正しかった…自動車大国中国で｢売れないEV｣が山積みになっているワケ
結婚情報誌であり婚約記念品でもある
なぜゼクシィは｢厚い､重い､デカい｣雑誌を続けるのか…｢結婚離れ｣の中でも部数好調を維持し続けるワケ
莫大な特許使用料をふんだくられ､凋落していった
NECや日立はかつて｢エヌビディア的存在｣だった…世界一を誇った日本の半導体産業を潰した"犯人"