NTTドコモの「gacco」はユーザーが19万人を超えた。オンラインとオフラインを活用した新しい教育が21世紀型人材をつくる。
続きを読むドコモ「gacco」は日本の教育をどこまで変えるのか
『対談！日本の英語教育が変わる日』（プレジデント社）
- 著者 三宅 義和
NTTドコモの「gacco」はユーザーが19万人を超えた。オンラインとオフラインを活用した新しい教育が21世紀型人材をつくる。
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なぜ「重要な経営判断」を4年間もしてこなかったのか
｢プライドが高い日産｣に手を焼くホンダの未来が見える…深刻な経営危機に陥った｢国内2位メーカー｣の根深い問題
1万円超の肉の塊もあれば､339円のかつ丼もある
｢銀座に激安スーパーなんて｣の前評判を覆した…銀座オーケーが｢タワマン住人｣以外に取り込んだ｢意外な客層｣
低コストで大量収穫…｢準完全栄養食品｣で捨てる部分がない日本人の救世主
高速道路上でもビル屋上でも肥料なしで育ち電力変換可…有事の食糧難に備え国が栽培を激推しする｢野菜の名｣
パンとは､土地の水と大地の実り､そして文化が結実したもの
フランスでもトルコでも日本でもない…世界中を旅した作家が｢世界一うまいパン｣と出会った意外な国
3度目の希望退職募集に､資産の売却も進める
｢高い品質､ブランド力､優れた販売力｣だけでは生き残れない…"名門企業ワコール"業績低迷3つの理由
それでも私が｢希望がないわけではない｣と考えるワケ
スカイライン､GT-R､シルビアが泣いている…トヨタの最大のライバルだった｢走りの日産｣が道を間違えた瞬間
ソニー､インテル､マイクロソフトも参加
TSMC､ラピダスはすでに動き出している…〈5Gから6Gへ〉日本の｢NTT-IOWN｣が世界標準になったとき起こること
自動車メーカーは魅力ある新車を出してナンボ
｢日産エルグランド｣は14年間もフルモデルチェンジしていない…苦境に立つ｢技術の日産｣に感じるもったいなさ
毎年のように厳しくなる｢安全基準｣と｢環境基準｣
｢新型マツダ･ロードスターが290万円｣は奇跡に等しい…文化事業化した国産｢大衆スポーツカー｣が直面する危機